logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Login VAG-COM do silnika 1.6 Seat Cordoba 2001rok

Don_Kicaj 13 Gru 2011 16:44 14575 43
REKLAMA
  • #1 10255147
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    Poszukuję loginu do silnika 1.6 benzyna Seat Cordoba 2001rok.
    Chcę wykonać adaptację przepustnicy i go potrzebuję.
    Z góry dzięki za pomoc.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 10255229
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Nie potrzeba Ci loginu.
  • REKLAMA
  • #3 10256532
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    Robiąc to wobec procedyry adako na kanale 098 i 060 wyskakuje mi error. Co zrobic inaczej?
  • #4 10256998
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Kod silnika :

    ALM ?
  • REKLAMA
  • #5 10257061
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    Chyba raczej ARM aczkolwiek nie jestem pewien
  • #6 10257199
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Don_Kicaj napisał:
    Robiąc to wobec procedyry adako na kanale 098 i 060 wyskakuje mi error

    A z ciekawości wszystkie parametry są ok, nie ma błędów, przepustnica czysta, silnik wyłączony, pedał przyspieszenia na zero? Sama przepustnica, rozumie, jest czyściutka...
  • #7 10257353
    robert199
    Poziom 21  
    jeśli jest to sterownik marelli to adaptacje przepustnicy robi sie w kanale 001 basic setting po wczesniejszym wyzerowaniu kanału 0 w adaptation
  • #8 10259687
    wojtekryba
    Poziom 32  
    robert199 napisał:
    jeśli jest to sterownik marelli to adaptacje przepustnicy robi sie w kanale 001 basic setting po wczesniejszym wyzerowaniu kanału 0 w adaptation


    Dlatego pytałem czy to ALM ( ARM nie znany mi kod silnika)

    Potwierdzam.
  • #9 10259909
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    Jest to sterownik simos, poza tym nie moge wykonac jeszcze adaptacji przepustnivy, poniewaz mam blad 00530. Jest od od nastawnika przepustnicy, (open or short to ground).
    Pozdrawiam dzieki za szybkie odpiowiedzi
  • #10 10259938
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Simos czyli 16v ?

    Podaj poprawny kod silnika.
  • #11 10260499
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    Kurde tylko ze ja go nie znam. Moge podac VIN: VSSZZZ6KZYR182800
  • #12 10261125
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Don_Kicaj napisał:
    Kurde tylko ze ja go nie znam.

    To papier ścierny w dłoń i odszukaj miejsce i zczytaj nr. bezpośrednio z silnika. Vin takowych danych nie zawiera :)
  • #13 10261145
    T5
    Admin grupy Samochody
    zeimp napisał:
    To papier ścierny w dłoń i odszukaj miejsce i zczytaj nr. bezpośrednio z silnika.
    Jest jeszcze wyklejka i ksiązka pojazdu.
  • #14 10295043
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    kod silnika to akl, w grupie 060 i 068 mam error
  • #15 10296797
    robert199
    Poziom 21  
    najważniejsza sprawa: nie zrobisz adaptacji pzrepustnicy jeśli masz błąd tymbardziej jesli jest to bład nastawnika przepustnicy.
    usuń usterkę a wtedy zrobisz adaptacje
    ewentualnie podmień przepustnice na inną
  • #16 10296871
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    przepustnice dzisiaj podmienilem od znajomego bo nie uzywa samiochodu przez swieta i jest tak samo u mnie wyskakuje blad 00530 Nastawnik / potencjometr przepustnicy - G88, Czujnik pozycji przepustnicy - G88 (open or short to ground). Nie wiem czy jest za to odpowiedzialny moze jakis bezpiecznik?
  • REKLAMA
  • #17 10297128
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Don_Kicaj napisał:
    przepustnice dzisiaj podmienilem od znajomego bo nie uzywa samiochodu przez swieta i jest tak samo u mnie wyskakuje blad 00530 Nastawnik / potencjometr przepustnicy - G88, Czujnik pozycji przepustnicy - G88 (open or short to ground). Nie wiem czy jest za to odpowiedzialny moze jakis bezpiecznik?


    Bezpiecznik? to jeszcze tego nie sprawdziłeś?

    Dla mnie brak zasilania nastawnika.

    Jeśli masz tylko jeden błąd, sprawdź okablowanie.
  • #18 10297382
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    Kurcze sprawdzałem je juz z 5 razy, ale pomyslalem ze moje jest jeszcze gdzies jakis ukryty od tego ustrojstwa. Wiecie moze jak powinna przedstawiac sie sytuacja na kostce od przepustnicy (jakie napiecia?)? Za informacje odwdziecze sie punktami!
  • Pomocny post
    #19 10297425
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pin 3 5V
    pin 4 12V
    Moderowany przez Pawel wawa:

    Źle podane wartości!!!


    Podłącz swoją przepustnice u kolegi i odczytaj błędy, poza tym masz dwa bratnie auta, włącz zapłon i porównaj pomiary.

    Dodano po 2 [minuty]:

    W sterowniku silnika, odpowiednio pin 74,62,75,69.

    W przepustnicy 7 pin, prawdopodobnie brązowy przewód to masa, ją też sprawdź.

    Dodano po 50 [sekundy]:

    Sprawdź przejścia, jeśli zasilania są, kable sprawne, to sterownik silnika będziesz miał uwalony.
  • #20 10297599
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    Kurde pełen szacun za taka wiedze juz leca punkty, nie wiem czy odpowiedznia ilosc jak cos to upomnij sie o wiecej
  • #21 10297836
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Daj spokój z punktami, trzeba sobie pomagać. :)
  • #22 10297872
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    gwiazdka w koncu jest
  • #23 10299482
    robert199
    Poziom 21  
    i jeszcze sprawdz mase ja kiedys nie przykręciłem i sypał błedami
  • #24 10299516
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    gdzie masy nie przykreciles?
  • #25 10300615
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Byłoby zwarcie do plusa, a ma do masy, znakiem brak zasilania.
  • #26 10300730
    robert199
    Poziom 21  
    jeśli wszytko niby jest w porządku, a cos nie działa to sprawdź wszystkie kable masowe w aucie, czyli poodkręcaj i przykręcaj na nowo, ale to już chyba zrobłeś
    Zakładając, że przepustnica jest w porządku i wiązka kabli również to zostaje sterownik.
    Czasem zdarza sie, popekają luty w sterowniku, lub spali sie tranzystor.
    W tym sterowniku wprawdzie nie miałem takiego problemu(w nowszych czesto), ale warto bedzie sprawdzic szczególnie piny: 74, 62, 75, 69 sa poprowadzone w wiazce do przepustnicy, kolory przy sterowniku pwinny ci sie zgadzac z tymi przy przepustnicy
  • #27 10353831
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    Witam, ponownie w Nowym Roku. Dzis zabralem sie ponownie zabralem sie za mojego pieknego seacika i stwierdzilem iz uwalony jest sterownik aczkolwiek nie jestem w 100% pewien, poniewaz na przepustnicy napiecia sa tak jak powinny byc i wiazka tez ma przejscia i jest ok. Wyciagnalem wiec kpmputer i go rozebralem. Wrzucam wam zdjecia moze ktos sie orientuje ktory obwod odpowiada za przepsutnice.

    Login VAG-COM do silnika 1.6 Seat Cordoba 2001rok Login VAG-COM do silnika 1.6 Seat Cordoba 2001rok
  • #28 10354054
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przecież podał Ci kolega napięcia i numery pinów, jaki problem?

    UWAGA ! Po analizie stwierdziłem, że podano błędnie!
  • #29 10354091
    Don_Kicaj
    Poziom 14  
    No i posprawdzalem i na kostce przy przepustnicy wszystko jest ok. Więc sadze ze jest uwalony sterownik i interesuje mnie ktora czesci odpowiada w sterowniku za przepustnice?
  • #30 10354121
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A zapytam, zanim wygrzebałeś sterownik, sprawdziłeś napięcia, zwłaszcza na 1 pinie przepustnicy? Jak przepustnica była podłączona? Moim zdaniem całkiem nie potrzebnie wyciągnąłeś sterownik. Jak już masz otwarty to pośledzić trzeba scieżki pinów 59 i 66 sterownika. Odpowiadają za sterowanie silnikiem przepustnicy.

    Pin sterownika 66 ma być +12 a tak samo jak 62 zasilanie ma być 5V. Jeśli na 4 pinie przepustnicy miałeś 12V jak błędnie podał Kolega to inna usterka, tam mam być 5V!!! A 12V powinieneś mieć na pinie 1!
REKLAMA