logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf II 91 1.6 Benzyna/LPG odpala i zaraz gaśnie..

DarrkToban 13 Gru 2011 17:31 8810 5
REKLAMA
  • #1 10255349
    DarrkToban
    Poziom 1  
    Witam!! Jak w tytule posiadam Golf'a II 1991 1.6 gaźnik Pierburg 2E Benzynka/LPG..

    Problem :(Benzyna) Gdy jest zimno(nawet ok 0-8 stopni) auto odpala i zaraz gaśnie, gdy potrzyma się go trochę na "gazie" (ok1-3 min czasem dłużej, zależy od temp otoczenia, strasznie nim szarpie, nie wiem jak to opisać, cały się trzęsie, jak na fotelu do masażu :cry: ), silnik zaczyna chodzić na wolnych obrotach ok. 500-600, czasami gaśnie, zdarzyło mi się że podczas jazdy(silnik już był rozgrzany ok 90 stopni) gdy wrzuciłem mu bieg jałowy obroty spadły do 200-400 i prawie chciał zgasnąć.. Strasznie dużo pali.
    Filtr powietrza, świece i kable odpalające zostały wymienione na nowe.

    GAZ: Gdy jest ciepło(ok 20 stopni na dworze) normalnie odpala, obroty super, żadnych problemów. Gdy jest zimno z biedą odpali ale trzeba go trzymać na gazie dłuuuugo żeby móc nim normalnie się poruszać.

    Proszę o pomoc ! Z góry dziękuję ! :)
  • REKLAMA
  • #2 10256429
    małowie1045
    Poziom 2  
    sprawdz czujnik temperatury !!!
  • REKLAMA
  • #3 10348233
    jarek171
    Poziom 10  
    Musisz sprawdzic dzialanie ssania ktore powinno sie uruchomic samoczynnie po ostygnieciu silnika.na zimnym silniku sciagnij obudowe filtra powietrza powinna byc tam zamknieta przepustnica przyslaniajaca ciag powietrza zeby silnik pobieral wieksza ilosc paliwa a w miare nagzewania sie silnika nastepuje uchylanie przepustniczki az do calkowitego otwarcia.
  • REKLAMA
  • #4 10354808
    grzegorz dob.
    Poziom 20  
    Sprawdź układ mechanicznego ssania, po wciśnięciu pedału gazu na zimnym silniku na ssaniu załapuje zapadka która zmienia pozycję przepustnicy dostarczając więcej paliwa jest to układ z boku gaźnika z przewodami obiegu płynu chłodniczego. Przy rozgrzewaniu się płynu zapadki powoli odpuszczają i ssanie jest coraz mniejsze aż się całkiem wyłącza.
  • REKLAMA
  • #5 10355115
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Taa, widzieliście w ogóle gaźnik 2EE?
    Co do usterki to się przyzwyczaj albo raz raz na rok góra 2 pakuj górę pieniędzy w naprawy gaźnika, bo ciągle będzie padał jak będzie na sucho pracować.
    Samochody z gaźnikami w ogóle powinny dawno zniknąć z dróg, chyba że z żółtymi tablicami.
  • #6 10355300
    web69
    Poziom 33  
    Kolega Ociz ma rację, osoby które nie widziały pracującego 2ee niech się nie wypowiadają. Sam mam 2ee w golfie z automatem i przy takim samym problemie pomogło dokładne mycie gaźnika i regulacja poziomu paliwa. Generalnie gaźnik drogi w naprawach, możliwości regulacji żadnej... Jak zrobi się cieplej zmieniam na wtrysk od RP, przełączanie benzyna/gaz w automacie z gaźnikiem to wyzwanie.
REKLAMA