logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 2 td elektryczne wspomaganie hamulców

m13 14 Gru 2011 08:06 3834 10
REKLAMA
  • #1 10257639
    m13
    Poziom 11  
    Witam, remontuję golfa 2 i po przekręceniu kluczyka nie bzyczy pompa wspomagania hamulców, jeśli palcami zewrę styki przekaźnika to pompa działa, jak sprawdzić prawidłowe działanie przekaźnika, bo po jego wyjęciu i podaniu napięcia cewka przekaźnika działa.
  • REKLAMA
  • #2 10257640
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 10257658
    m13
    Poziom 11  
    Na forum jest wyjaśnione, że takie golfy były produkowane ABS ATE dotyczy abs-u i nie ma wpływu na wspomaganie elektryczne hamulców.
  • REKLAMA
  • #4 10257664
    bartek_j
    Poziom 35  
    Chodzi o elektryczną pompkę podciśnieniową ? Pokaż fotę najlepiej..
  • #5 10257686
    m13
    Poziom 11  
    Tak,chodzi o tą pompkę, jak się ten zespół wymontuje to wygląda to jak silnik od wycieraczek i zbiorniczek metalowy o średnicy ok 8 cm.
  • REKLAMA
  • #7 10257723
    m13
    Poziom 11  
    Tak, takie coś i w drugiej linijce pisze, żę obie te funkcje są od siebie niezależne, jesli nawet popsuty jest komputer znajdujący się pod tablicą rej. tylną to wspomaganie musi działać.
  • REKLAMA
  • #9 10257769
    m13
    Poziom 11  
    Po analizie rysunków jakie przesłał Motronic idę wymontować czujnik ciśnienia golf stał cztery lata i być może z niego nie idzie sygnał do przekaźnika, że nie ma ciśnienia.

    Dodano po 2 [godziny] 32 [minuty]:

    Ponad rok temu, w podobnym przypadku na tym forum jeden z użytkowników napisał, że przekaźnik ten można zastąpić przekaźnikiem polonezowskim po niewielkiej przeróbce, dzwoniłem do tego elektryka ale jest miesiąc na urlopie, czy ktoś wie jakim przekaźnikiem mogę zastąpić ten w golfie 2
  • #10 10258454
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 10320577
    m13
    Poziom 11  
    Problem rozwiązałem w następujący sposób, ale brakiem ABS-u: w czujniku ciśnienia płynu hamulcowego jest pięć pinów, znalazłem takie dwa miedzy którymi jest przejście, a po wzroście ciśnienia- nie ma, doprowadziłem masę do jednego z pinów a z drugiego puściłem do prekaźnika do styku 86. Przekręcam kluczyk i pompka wspomagania chodzi, po nabiciu ciśnienia przestaje jest ok. Temat zamykam, dziękuje za schematy.
REKLAMA