Po dwóch dniach prób uruchomienia falownika z szyny zacisków poległem. Może ktoś spotkał się z problemem i pomoże rozwiązać problem.
1)Procedura uruchomienia przy pomocy klawiatury DBG11B (opcja 360 falownika) przeprowadzona pozytywnie. Parametry zapisane w pamięci. Procedura przeprowadzona dla parametrów silnika obcego (nie SEW): 8,3A , 3,7kW , 1390obr , brak enkodera.
2) opcja 100 (źródło wartości zadanych ) ustawione na "UNIPOL./FIX" , opcja 101 (źródło strowania) ustawione na "TERMINALS"
3) Sterowanie zaciskami falownika napięciem 24V z pinu VO24. Według zaleceń zmostkowałem DGND i DCOM. "Na sztywno" podłączyłem 24V do pinów DI00 (blokada stopnia mocy), DI03 (zezwolenia, szybkie zatrzymanie), DI04 (prędkość zadana n11 - ustawiona na 150 obr w opcji 160) , DI01 (w prawo, zatrzymanie). Test wejść binarnych potwierdza właściwe ustawienia:
" DI0x 0 1 2 3 4 5 - 1 1 0 1 1 0 "
Na wyświetlaczu klawiatury pojawia się napis "WAITING FOR DATA" i falownik nie steruje silnikiem. Na falowniku świeci ciągle czerwona dioda błędu komunikacji Sbus ( to chyba normalne jeśli nie ma fizycznego połączenia Sbus)
Ręczne sterowanie przy pomocy opcji 880 jest możliwe (choć szybkie zwiększanie obrotów powoduje błąd 04)
Kilkukrotny reset do ustawień fabrycznych i ponowna parametryzacja nie pomogły.Brak mi koncepcji.
Dziękuję z góry za wszelką pomoc.
1)Procedura uruchomienia przy pomocy klawiatury DBG11B (opcja 360 falownika) przeprowadzona pozytywnie. Parametry zapisane w pamięci. Procedura przeprowadzona dla parametrów silnika obcego (nie SEW): 8,3A , 3,7kW , 1390obr , brak enkodera.
2) opcja 100 (źródło wartości zadanych ) ustawione na "UNIPOL./FIX" , opcja 101 (źródło strowania) ustawione na "TERMINALS"
3) Sterowanie zaciskami falownika napięciem 24V z pinu VO24. Według zaleceń zmostkowałem DGND i DCOM. "Na sztywno" podłączyłem 24V do pinów DI00 (blokada stopnia mocy), DI03 (zezwolenia, szybkie zatrzymanie), DI04 (prędkość zadana n11 - ustawiona na 150 obr w opcji 160) , DI01 (w prawo, zatrzymanie). Test wejść binarnych potwierdza właściwe ustawienia:
" DI0x 0 1 2 3 4 5 - 1 1 0 1 1 0 "
Na wyświetlaczu klawiatury pojawia się napis "WAITING FOR DATA" i falownik nie steruje silnikiem. Na falowniku świeci ciągle czerwona dioda błędu komunikacji Sbus ( to chyba normalne jeśli nie ma fizycznego połączenia Sbus)
Ręczne sterowanie przy pomocy opcji 880 jest możliwe (choć szybkie zwiększanie obrotów powoduje błąd 04)
Kilkukrotny reset do ustawień fabrycznych i ponowna parametryzacja nie pomogły.Brak mi koncepcji.
Dziękuję z góry za wszelką pomoc.