logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra f 1995 swiatła dlugie same wskakują

wlodek1976 16 Gru 2011 14:36 4832 12
REKLAMA
  • #1 10266513
    wlodek1976
    Poziom 9  
    Witam.
    Po włączeniu lewego kierunkowskazu przy prostowaniu kierownicy automatycznie powracający włącznik wskakuje od razu na światła długie.
    Wie ktoś czy zanosi się na jakąś poważną usterkę?
    Czy można to we własnym zakresie usunąć i ewentualnie jak?
    Pozdrawiam.
    Włodek.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10266545
    leonek4
    Poziom 29  
    Zmień przełącznik kierunkowskazów.
  • Pomocny post
    #3 10267984
    s.q
    Poziom 21  
    Po zdjęciu osłony, bez zdejmowania kierownicy.
    Są dwa zatrzaski i wysuń, wypnij wtyk. W zamienniku nowy do 100 zł.
  • Pomocny post
    #4 10268464
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak oryginał można spróbować naprawić (gdzieś tu chyba nawet wstawiałem fotki jak go poskładać), jak już jakiś tandetny zamiennik to go do kosza.
    W Astrze G naprawiłem z identyczną usterką, w F-ce oryginalne przełączniki są solidniejsze.
  • REKLAMA
  • #5 10288724
    wlodek1976
    Poziom 9  
    dzięki za wszystkie porady, niestety poległem przy próbie samodzielnej naprawy. Trzy razy rozbierałem i składałem (oryginalny jest) i w efekcie teraz nic nie działa, kierunkowskazy i długie. Koncept mi się skończył, chyba ruszę jutro po kupno nowego.
    pozdrawiam
  • #7 10289395
    wlodek1976
    Poziom 9  
    ok, naprawiłem, jako amator zrobiłem jeden głupi błąd i straciły się kierunkowskazy.
    Opisze go, dla fachowców to pewnie oczywiste, ale może jakiemuś laikowi pomoże.
    Cala procedura fakt niezbyt skomplikowana ale trochę cierpliwości i wykałaczki są wymagane. Co zrobiłem źle ?
    Otóż po pierwszym rozebraniu przełącznika na końcu plastikowego drążka są takie dwie blaszki w kształcie C pod spodem maja sprężynki. Otóż po rozebraniu jedna mi spada i sobie pomyślałem co one takie luźne, pewnie wyrobione i je ładnie po dociskałem. Poskładałem sobie to aż 5 razy i za każdym razem brak kierunków. Blaszki maja być luźne bo nie ma potem styku. Wpadłem na to jak się już prawie poddałem. Poluzowałem, 30min temu próba i śmiga wszystko ok.
    Co do usterki z tematu posta, odgiąłem trochę blaszkę która dociska długie, ale muszę trochę pojeździć aby efekt stwierdzić.
    Jeszcze raz dzięki za porady, zwłaszcza za foty jak to poskładane ma być.
  • REKLAMA
  • #8 10289433
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 10289483
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja tam wolę naprawiać niż pampersy Toprana wstawiać. Przynajmniej miło popatrzeć na srebro a nie tylko gołą miedź.
  • #10 10289496
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 10289548
    wlodek1976
    Poziom 9  
    jak już po wszystkim to jak najbardziej polecam kupno niż grzebanie (jak mi nie szlo to mi nerwów trochę zjadło), jak tylko będę w okolicy sklepu, to zaraz kupie i wymienię, ale z własnej głupoty i chyba nadmiaru czasu rozkręciłem to sobie popołudniu, i ja się kierunki straciły to musiałem to zrobić, bo bez kierunkowskazów ni jak samochodem do sklepu z częściami jechać.
  • REKLAMA
  • #12 10289627
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Motronic napisał:
    Zresztą zauważ, często mają zamazane (czymś gorącym) oryginalne numery GM.

    Części Toprana do VAG i GM w ogóle wyglądają jakby je w oryginalnych formach robili, tylko jakość materiałów już nie ta.
  • #13 10292682
    wlodek1976
    Poziom 9  
    jak pisałem wcześniej, sprawa opanowana, pomoc forumowiczów nieoceniona, jeszcze raz dzięki
REKLAMA