Możliwe opcje:
-płyn dostaje się do oleju. Pod korkiem wlewu oleju robi się "majonez"
-płyn idzie na cylindry. Na ciepłym silniku z rury wydechowej kapie płyn o zapachu przypominającym płyn chłodniczy. Ewentulanie lecą białe obłoczki pary. Jeżeli Kopci na biało na zimnym silniku to to jest o tej porze roku normalne zjawisko.
Pierwsza opcja jest mniej prawdopodobna, ponieważ silnik lubi wtedy się zatrzymać, temperatura wariuje itd
Zdarza się równierz że w aucie jest ślepy kanał wodny w kolektorze dolotowym (np rover 25) i tamtędy puszcza
Nie jestem mechanikiem, opisuję na bazie moich doświadczeń zpewnym bardzo nie wdzięcznym autkiem
Pozdrawiam:-)