Witam Wszystkich.
PROSZĘ O RADĘ co począć w sytuacji, gdy nagle po siedmiu latach absolutnie bezawaryjnej służby moja Bunia z silniczkiem M10 nagle straciła chęć do dalszej jazdy do tego stopnia, że nie dało jej się ożywić na miejscu na drodze i trzeba było zawezwać Assistance z lawetą.
U siebie stwierdziłem, że pompa paliwa Bosch jest sprawna, tyle że nie płynie do niej prąd ani na zapłonie ani na rozruchu.
Już na zapłonie powinna jak zwykle załączać a ona milczy. Przekaźnik pompy klepie przy przekręcaniu kluczyka. Po zmostkowaniu pod przekaźnikiem wtyku 30 i 87b też nic. Na bezpieczniku nr 11 jest napięcie. Iskry na świecach nie sprawdzałem ale mam wrażenie, że też nie ma bo zalewałem szynę wtryskową bezpośrednio ze strzykawki i piłuję na rozruszniku na sucho bez śladu odpału. No i cóż to może być?
Pomysły mi się kończą.
Dodam, że w M10B18 z 1985r. jest sonda lambda ale czujnika położenia wału nie zauważam.
Samochód (BMW 318 i L-Jetronic, Kat) - beż Bahama, jest po całościowej renowacji przeprowadzonej jakieś tysiąc kilometrów temu i wygląda jakby wczoraj zjechał z taśmy w Monachium, a tu taki złośliwy przypadek no i stoi i moknie bo do garażu pod ostrą górkę

PROSZĘ O RADĘ co począć w sytuacji, gdy nagle po siedmiu latach absolutnie bezawaryjnej służby moja Bunia z silniczkiem M10 nagle straciła chęć do dalszej jazdy do tego stopnia, że nie dało jej się ożywić na miejscu na drodze i trzeba było zawezwać Assistance z lawetą.
U siebie stwierdziłem, że pompa paliwa Bosch jest sprawna, tyle że nie płynie do niej prąd ani na zapłonie ani na rozruchu.
Już na zapłonie powinna jak zwykle załączać a ona milczy. Przekaźnik pompy klepie przy przekręcaniu kluczyka. Po zmostkowaniu pod przekaźnikiem wtyku 30 i 87b też nic. Na bezpieczniku nr 11 jest napięcie. Iskry na świecach nie sprawdzałem ale mam wrażenie, że też nie ma bo zalewałem szynę wtryskową bezpośrednio ze strzykawki i piłuję na rozruszniku na sucho bez śladu odpału. No i cóż to może być?
Pomysły mi się kończą.
Dodam, że w M10B18 z 1985r. jest sonda lambda ale czujnika położenia wału nie zauważam.
Samochód (BMW 318 i L-Jetronic, Kat) - beż Bahama, jest po całościowej renowacji przeprowadzonej jakieś tysiąc kilometrów temu i wygląda jakby wczoraj zjechał z taśmy w Monachium, a tu taki złośliwy przypadek no i stoi i moknie bo do garażu pod ostrą górkę