Witam.
Pacjent to Audi 80 B4 94r centralny pneumatyczny. Auto posiada fabryczny autoalarm i jakieś 4 lata temu dostało alarm altim anakonda. Działało to dobrze do czasu. Teraz objawy są następujące. Po naciśnięciu przycisku uzbrajania alarmu, alarm się uzbraja, ale drzwi się otwierają i na odwrót tzn. przy rozbrajaniu alarmu drzwi się blokują, bagażnik też. Przeciąłem dwa kabelki w alarmie odpowiedzialne za centralny zamek myśląc, że alarm zaczął fiksować, ale jak się za chwilę okazał to nie jego wina.
Przy odblokowany drzwiach przekręcając kluczyk w pozycje otwierania widzę jak „kołek” lekko się unosi, a następnie centralny zamek zamyka wszystkie siłowniki. W środku zapala się też światło tak jak ma to miejsce przy prawidłowym otwieraniu. Natomiast przekręcając kluczyk w pozycje zamykania drzwi widzę jak „ kołek” idzie lekko w dół a następnie centralny zamek otwiera wszystkie drzwi uzbrajając jednocześnie fabryczny alarm – zaczyna mrugać kontrolka w klawiszu od awaryjnych.
Więc panowie czekam na propozycje, co może być. Sprawdzałem i takie zachowanie jest zarówno przy drzwiach kierowcy jak i pasażera. Tak na szybko myślę o tym żeby odwrócić bieguny w sterowniku fabrycznego centralnego zamka nie wiem tylko, jakie to przewody.
Pacjent to Audi 80 B4 94r centralny pneumatyczny. Auto posiada fabryczny autoalarm i jakieś 4 lata temu dostało alarm altim anakonda. Działało to dobrze do czasu. Teraz objawy są następujące. Po naciśnięciu przycisku uzbrajania alarmu, alarm się uzbraja, ale drzwi się otwierają i na odwrót tzn. przy rozbrajaniu alarmu drzwi się blokują, bagażnik też. Przeciąłem dwa kabelki w alarmie odpowiedzialne za centralny zamek myśląc, że alarm zaczął fiksować, ale jak się za chwilę okazał to nie jego wina.
Przy odblokowany drzwiach przekręcając kluczyk w pozycje otwierania widzę jak „kołek” lekko się unosi, a następnie centralny zamek zamyka wszystkie siłowniki. W środku zapala się też światło tak jak ma to miejsce przy prawidłowym otwieraniu. Natomiast przekręcając kluczyk w pozycje zamykania drzwi widzę jak „ kołek” idzie lekko w dół a następnie centralny zamek otwiera wszystkie drzwi uzbrajając jednocześnie fabryczny alarm – zaczyna mrugać kontrolka w klawiszu od awaryjnych.
Więc panowie czekam na propozycje, co może być. Sprawdzałem i takie zachowanie jest zarówno przy drzwiach kierowcy jak i pasażera. Tak na szybko myślę o tym żeby odwrócić bieguny w sterowniku fabrycznego centralnego zamka nie wiem tylko, jakie to przewody.