logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megan Scienic 1997 1.6 8v Falujące wolne obroty

Brauniack 18 Gru 2011 14:07 3903 12
REKLAMA
  • #1 10274565
    Brauniack
    Poziom 27  
    Witam

    Posiadam samochód jak w temacie. Praktycznie od momentu zakupu mam taką usterkę z wolnymi obrotami. Problem polega na wygrzanym silniku jak puszczę pedał gazu to obroty spadaja do 500rpm i wracają do 950 i tak na zmianę trwa to ok 3s czasami 6s.
    Nie dzieję się to zawsze ale czasami. Proszę o pomoc od czego zacząć.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 10274680
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 10274707
    Brauniack
    Poziom 27  
    Słyszałem o przepływomierzu powietrza że on może dawać takie objawy czy kierować się w jego stronę? Zawory nie są regulowane automatycznie?
  • #4 10275004
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 10275489
    fazior
    Warunkowo odblokowany
    sprawdz mapsensor lub wezyk o tego czujnika
  • #6 10275928
    szyniu
    Poziom 20  
    Wyczyścić układ dolotowy ,przepustnicę, silnik krokowy następnie sprawdzić sondę lambda
    miałem takie przypadki w Renatkach albo dolot albo sonda
  • REKLAMA
  • #7 10276019
    SauerMauser
    Poziom 21  
    W podobnym objawie był winien silnik krokowy u mojego znajomego. Ale to tylko mała wskazówka, niekoniecznie właściwa.
  • #8 10276046
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 10276079
    fazior
    Warunkowo odblokowany
    Pisze ze w wiekszosci przypadków mapsensor a najczestsza wada wezyk peka od mapsensora
  • #10 10276119
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 10276285
    fazior
    Warunkowo odblokowany
    Bo wiem juz kilka tych przypadków zrobiłem moze jeszcze byc winny czujnik temp. nie kaze wymieniac tylko sprawdzic
  • #12 10286676
    Brauniack
    Poziom 27  
    Wymieniłem wężyk od mapsensora, był ułamany przy końcówce od kolektora wlotowego. Ale objawy nie ustąpiły. Zauważyłem że dodatkowo gdy nacisnę na zamykanie drzwi od wewnątrz obroty silnika spadną o ok 150rpm i zaraz wracaja do normy. Czy to przypadek czy coś jest powiązane z zasilaniem (akumulator).

    Pozdrawiam
  • #13 10286697
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA