logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat b6 restartowanie sie wskazań zegara i wskazań licznika km

dciesla 18 Gru 2011 21:05 9144 23
REKLAMA
  • #1 10276913
    dciesla
    Poziom 12  
    Witam zakupiłem passat b6 2006 rok i mam taki problem co 3 lub 4 zapalenie silnika zesetuja mi sie wskazania zegarka oraz wskazania kilometrów tych dziennych i nie wiem czego to moze byc przyczyna,

    oraz druga sprawa żona dzis jechała i stało sie takie coś z samochodem że podczas jazdy spadły jej wskazania obrotomierza i pretkotomierza do zera i w tym czasie zrestartowal sie zegarek i kilometry a po chwili wrocil pretkosciomierz i obrotomierz a reszta nie,

    czego to moze byc przyczyna, jutro jade do jakiegos mechanika ale moze wy mi podpowiecie gdzie tych usterek szukac zeby mnie nie skroil zabradzo , moze to jakas głupota, pozdrawiam...
  • REKLAMA
  • #2 10276950
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Ciekawe jaka różnica między przebiegiem faktycznym a tym co masz na zegarach :-(
  • #3 10276980
    carot
    Poziom 26  
    Chyba autko było "maskowane" :) Zdaje się, ze poprzednik trafił w sedno :P
  • #4 10276983
    dciesla
    Poziom 12  
    nie chodzi mi o ten przebieg co jest autentycznym przebiegiem samochodu tylko o ten co mozna kasowac, przykladowo wsiadam do autka przejezdzam powiedzmy 100 km i gasze samochód, po ponownym zapaleniu autka powinien pokazac 100 km a on pokazuje zero i zegar wtedy tez jest zerowy i non stop jedna data....

    Dodano po 1 [minuty]:

    czy ktoś mi moze powiedziecz czy wytłumaczyc co znaczy " masowane" ???????????????
  • #5 10276997
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Człowieku !!!!
    Nie zrozumiałeś.

    Ktoś grzebał w zegarach żeby zbić licznik i za dużo namieszał.
  • REKLAMA
  • #6 10277002
    dciesla
    Poziom 12  
    sory " maskowane"
  • #7 10277007
    carot
    Poziom 26  
    dciesla napisał:
    nie chodzi mi o ten przebieg co jest autentycznym przebiegiem samochodu tylko o ten co mozna kasowac, przykladowo wsiadam do autka przejezdzam powiedzmy 100 km i gasze samochód, po ponownym zapaleniu autka powinien pokazac 100 km a on pokazuje zero i zegar wtedy tez jest zerowy i non stop jedna data....

    Chyba nie zrozumiałeś, masz cofany licznik i pamięć zaczyna się sypać.
    dciesla napisał:

    czy ktoś mi moze powiedziecz czy wytłumaczyc co znaczy " masowane" ???????????????

    Poprawianie punktów masy. W VW, brązowe przewody połączone z karoserią. Poodkręcaj, oczyść miejsca styku i skrec.
  • #8 10277014
    dciesla
    Poziom 12  
    akurat z tym sie nie zgodze bo w 100% nie byl grzebany faktyczny licznik.. dam sobie reke odgryz

    Dodano po 1 [minuty]:

    a mozesz mi powiedziec gdzie znajduje sie ta skretka co jest masa..
  • #9 10277050
    carot
    Poziom 26  
    Pod licznikiem, zależnie od auta albo idzie do wiązki i dalej jest masowana, albo bezpośrednio przy zegarach. U Ciebie mi wygląda na zanik masy, lub stałego plusa.
  • #10 10277090
    dciesla
    Poziom 12  
    no to sie nazywa odpowiedz, ale teraz ja jako kompletny laik chcialbym sie dowiedziec gdzie w tym passacie b6 wizualnie znajduje sie ta masa , moze ktos ma zdjecie silnika passat i jak ciemnemu narysowal by gdzie tego szukać...
  • #11 10277121
    carot
    Poziom 26  
    Tego to już nie mam, poszukaj opisu wyprowadzeń przewodów z kostki licznika i znajdziesz masę. Ja zawsze jadę miernikiem.
  • REKLAMA
  • #12 10284905
    dciesla
    Poziom 12  
    Niestety przecisciłem styki masowa i niestety myślalem ze wszystko jest oki przez caly dzien nic sie nie dzialo az do wieczora, zapalilem samochód i to samo godzina i kilometry sa zerowe...

    pomocy jakies podpowiedzi .. bo coś mnie trafi z tym złomem.. pomocy
  • REKLAMA
  • #13 10284947
    kidu22
    Poziom 35  
    dciesla napisał:
    pomocy jakies podpowiedzi .. bo coś mnie trafi z tym złomem.. pomocy


    Wyzłomuj go . I wiec że rękę pewnie stracisz poprzez samoodgryzienie.

    Załóż kontrolke pod stały + zasilania licznika i zobacz kiedy zanika.
  • #14 10284974
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    dciesla napisał:
    jutro jade do jakiegos mechanika ale moze wy mi podpowiecie gdzie tych usterek szukac zeby mnie nie skroil zabradzo , moze to jakas głupota, pozdrawiam...


    A co mechanik na to?

    Koledzy tak straszą odmładzaniem auta, a może po prostu akumulator lichutki?

    Sprawdź miernikiem napięcie na aku podczas kręcenia rozrusznikiem.

    Zrób diagnostykę przede wszystkim, jak są błędy, napisz gdzie i jakie.

    Kontrola przebiegu w EDC16 jest juz w VCDS 10.

    Do dzieła.
  • #15 10285327
    dciesla
    Poziom 12  
    A mam małe pytanko co ma do tego wszystkiego akumulator, jak to restartowanie dzieje sie od czasu do czasu podczas jazdy..

    dzis naprzyklad wjechalem do garazu juz pod koniec dnia i wskazania spadły do zera na chwilke i wtedy wyzerowaly sie kilometry i zegarek..

    nie wiem czy dobrze mysle ale jak by byl slaby akumulator to podczas jazdy by sie tak nie dzialo... poprawcie mnie jak jestem w bledzie...
  • #17 10285360
    dciesla
    Poziom 12  
    Djagnostyke zrobilem u dwóch różnych kolesi i niestety nic na ich komputerch nic nie pokazalo zadnych bledów........

    Dodano po 1 [minuty]:

    a moze ktoś wie z kad wziąśc schemat do takiego passata, wspomne że jestem nowy w tej branży a schemat bym potrzebowal, do wlasnych celów...
  • #19 10285387
    dciesla
    Poziom 12  
    kompletne zero błędów...
  • #21 10286631
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    dciesla napisał:
    kompletne zero błędów...


    Nie wierze ze Can Getaway nic nie zarejestrowała związanego z deską.

    Zasugerowałem się kasowaniem wskazań przy odpalaniu, z stąd sugestia o akumulatorze, w tej chwili nie ma związku.

    Jeżeli są problemy w zasilaniu podzespołów podczas pracy silnika, jak i nie, muszą wystąpić błędy, bynajmniej w tym roczniku.
  • #24 10600096
    nil1957
    Poziom 10  
    Miałem taki sam problem wAudi A4 z 2001 roku . Usterka była krocząca . Najpierw zerowały się liczniki , potem chwilowy brak prędkościomierza i obrotomierza w czasie jazdy .Skończyło się tym że auto pewnego razu nie odpaliło (oczywiście w trasie 450 km od domu) . Pierwszego dnia odbyło się konsylium z udziałem miejscowych mechaników ale nikt nie dał rady. Następnego dnia auto pojechało na lawecie do autoryzowanego serwisu Audi . Diagnoza - uszkodzony moduł zegarów - wymiana na nowy ( 2500zł + robocizna) .Nie można było wtedy tego obejść bo nowe zegary trzeba oprogramować łącząc się z fabrycznym serverem w Niemczech .Uprawniony do tego był tylko jeden pracownik w całym serwisie. Od wystąpienia pierszych objawów do kompletnej padaki upłynęło ok 6 miesięcy i 30 000 km .Działo się to 4 lata temu .Może od tego czasu ktoś wpadł na pomysł jak sobie radzić z taką usterką bez fabrycznego serwisu .Cały problem leży w tym że w zegarach jest zaszyty immobilizer i dlatego prosta podmiana zegarów nic nie daje .
REKLAMA