logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw golf III automat błąd skrzyni 268

kacpermiki 20 Gru 2011 15:23 8412 9
REKLAMA
  • #1 10283749
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Witam kolegów mam problem z definicją kodu 268 Elektrozawór 6 - N93, Przełącznik cewki 6.Nie ma 4 biegu . Po odłączeniu aku na chwile jest ale rozłącza.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 10409749
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Wymiana tego zaworu nie pomogła:(
  • #4 10451823
    kacpermiki
    Poziom 17  
    jaką oporność ma zawór n89
  • REKLAMA
  • #5 10455079
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    N88 - 55-65 Ohm
    N89 - 55-65 Ohm
    N90 - 55-65 Ohm
    N91 - 4.5-5.1 Ohm
    N92 - 55-65 Ohm
    N93 - 4.5-5.1 Ohm
    N94 - 55-65 Ohm
    Czujnik temp. 190 - 200 kOhm
  • #6 10457675
    pppppp26
    Poziom 2  
    Witam mam taka sama skrzynie i podobny problem tzn skrzynia wrzuca na r i cofa ładnie na d jedzie tylko na 3 biegu na przełożeniach 1,2,3 ma 1 jak przełaczam na 2 (czasami wskoczy bardzo rzadko a jak nie wskoczy na trybie 2 dwójka to wskakuje 3 i czy macham z 2 na 3 lub na d nie zmiania juz wogole biegów po sciagnieciu miski olej i filtr byl czysty sprawdzilismy te elktrozawory te 5 od przodu mialy cos w granicach 55-65 ohm bodajże a te dwa z tyłu jeden bliżęj tych pięciu miałteż cos ok 55-65ohm a ostatni mial 5 ohm . podpowie mi ktos czy skrzynia padla ? nadmienie ze jak nie przerzuci z trybu 1,2,3 z 1 na 2 tylko odrazu na 3 jest szarpniecie jak uda mu sie przerzucic na 2 i na 3pozniej nie ma szarpniec . czujnika temperatury nie sprawdzałem (ale cyz on ma w takim przypadku jakies znaczenie ?) olej w skrzyni czerwony na rozgrzanym oleju na odpalonym silniku stan oleju jest ksiązkowo vento 1,8(90km) 92rok z trybem e i s na vagu pokazało elektrozawór 1 i 7 przerwa w obwodzie bodajże
  • REKLAMA
  • #7 10458437
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Witam autko zrobione winny klient oraz wiązka . Próbował sam naprawić i urwał mocowanie zaczepu taśmy przy zaworze n93 gdzie zamiast zaczepu dał------- na blindę >? a błąd n89 winny kostka na skrzyni.
  • #8 10459404
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    pppppp26 napisał:
    Witam mam taka sama skrzynie i podobny problem tzn skrzynia wrzuca na r i cofa ładnie na d jedzie tylko na 3 biegu na przełożeniach 1,2,3 ma 1 jak przełaczam na 2 (czasami wskoczy bardzo rzadko a jak nie wskoczy na trybie 2 dwójka to wskakuje 3 i czy macham z 2 na 3 lub na d nie zmiania juz wogole biegów po sciagnieciu miski olej i filtr byl czysty sprawdzilismy te elktrozawory te 5 od przodu mialy cos w granicach 55-65 ohm bodajże a te dwa z tyłu jeden bliżęj tych pięciu miałteż cos ok 55-65ohm a ostatni mial 5 ohm . podpowie mi ktos czy skrzynia padla ? nadmienie ze jak nie przerzuci z trybu 1,2,3 z 1 na 2 tylko odrazu na 3 jest szarpniecie jak uda mu sie przerzucic na 2 i na 3pozniej nie ma szarpniec . czujnika temperatury nie sprawdzałem (ale cyz on ma w takim przypadku jakies znaczenie ?) olej w skrzyni czerwony na rozgrzanym oleju na odpalonym silniku stan oleju jest ksiązkowo vento 1,8(90km) 92rok z trybem e i s na vagu pokazało elektrozawór 1 i 7 przerwa w obwodzie bodajże


    W Twojej skrzynce rezystencje elektrozaworów przedstawiają się tak:
    N88 (1) - 55-65 Ohm, piny w kostce 1-3.
    N89 (2) - 55-65 Ohm, piny w kostce 1-4.
    N90 (3) - 55-65 Ohm, piny w kostce 1-5.
    N91 (4) - 55-65 Ohm, piny w kostce 1-6.
    N92 (5) - 55-65 Ohm, piny w kostce 1-7.
    N93 (6) - 4.5-5.1 Ohm, piny w kostce 2-8.
    N94 (7) - 55-65 Ohm, piny w kostce 1-10.
    Czujnik temp. 190 - 200 kOhm piny w kostce 1-12.

    Ponieważ jest bez lock-up. Jeżeli rezystencje są dobre a wykazuje usterkę 1 i 7 elektrozaworu to przyczyny szukaj tak jak kolega w wiązce (taśmie) lub kostce elektrycznej wiązki.
    Jak zidentyfikować elektrozawory to tu: http://www.europeantransmissions.com/Bulletin/DTC.VW/97-19.pdf
  • #9 10459623
    pppppp26
    Poziom 2  
    ok dzięki wilekie bede sprawdzał te kostki u góry na skrzyni aczkolwiek już je dokłądnie wszystkie czyściłem(dzisiaj ponownie je sprawdzałem dla pewności) dwójki już nie chce wrzucić ma tylko jedynke w pozycji 1 i trójkę na 2,3 i d i wsteczny oraz P i N komputer sterujący od skrzyni pod nogami pasażera koło komputera od abs-u też jest suchy elektrozawory mają tyle samo ohm co pan podał u góry i pytanko czy olej atf 2d czerwony jest dobry do tej skrzyni bo takim jest i byl zalany ?? A bagnet od skrzyni jest żólty i do okoła pisze ATF DEXTRON (bez cyfry czy 1 2 czy 3 ) moze zly olej ? dodam moze jeszcze że wskazówka od licznika prędkości czasami sie blokuje lub przeskakuje co 20km\h ale to chyba nie ma nic wspólnego ze skrzynia
  • #10 10466279
    kacpermiki
    Poziom 17  
    Jedyny problem jaki jest to to że szarpie na wstecznym całe auto trzepie
REKLAMA