Witam,
Pacjent - Audi A3, 99r. 1.9TDI AHF.
Jestem w trakcie przekładania skrzyni automatycznej na manualna. Kwestia mechaniczna jest już praktycznie za mną. Pozostała elektryka. Mam pytanie co należy zrobić oprócz przekodowania centralki silnika? Z info znalezionego w sieci wynika, że trzeba zająć się takimi rzeczami:
1. rozrusznik - w przypadku golf IV mostkuje się pin 2 i 8 z przekaźnika 175 - czy w audi jest podobnie?
2 - światło cofania - pod co podpiąć czujnik wychodzący ze skrzyni biegów?
3 - ABS - czytałem, że koduje się go jak centralkę silnika - ma inny tryb działania dla manuala i inny dla automatu
4 - bezpiecznik nr 31 - odpowiadał za skrzynie automatyczną - usuwamy go?
5 - wiązka od ECU do centralki skrzyni automatycznej - czy można zostawić tą wiązkę?
6 - czujnik sprzęgła? czy jest potrzebny? pod co go podpiąć?
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam,
Paweł
Pacjent - Audi A3, 99r. 1.9TDI AHF.
Jestem w trakcie przekładania skrzyni automatycznej na manualna. Kwestia mechaniczna jest już praktycznie za mną. Pozostała elektryka. Mam pytanie co należy zrobić oprócz przekodowania centralki silnika? Z info znalezionego w sieci wynika, że trzeba zająć się takimi rzeczami:
1. rozrusznik - w przypadku golf IV mostkuje się pin 2 i 8 z przekaźnika 175 - czy w audi jest podobnie?
2 - światło cofania - pod co podpiąć czujnik wychodzący ze skrzyni biegów?
3 - ABS - czytałem, że koduje się go jak centralkę silnika - ma inny tryb działania dla manuala i inny dla automatu
4 - bezpiecznik nr 31 - odpowiadał za skrzynie automatyczną - usuwamy go?
5 - wiązka od ECU do centralki skrzyni automatycznej - czy można zostawić tą wiązkę?
6 - czujnik sprzęgła? czy jest potrzebny? pod co go podpiąć?
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam,
Paweł