Witam. Mam problem z swoim Bravo, mianowicie nie mam iskry na jednym z czterech "bolców" cewki. Po sprawdzeniu świec i przewodów doszedłem do wniosku, że to właśnie cewka jest uszkodzona (zresztą mechanik po konsultacji też tak stwierdził). Załatwiłem sobie cewkę ze szrotu i chcę ją dzisiaj wymienić. I tu moje pytanie: czy po wymianie tej cewki konieczne jest coś takiego jak regulacja/ustawianie zapłonu i ewentualnie jak to się robi w tym samochodzie? Bo znajomy twierdzi, że kiedyś takie coś się robiło i teraz nie wiem czy sam to ogarnę.