logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zwarcie w zapalniczce po podłączeniu lampy przenośnej i jej następstwa w VW golf

wiesiek533 30 Gru 2011 09:14 4020 18
REKLAMA
  • #1 10322376
    wiesiek533
    Poziom 9  
    Po podłączeniu lampy przenośnej coś "pyknęło", a następnie straciłem światło w kabinie i bagażniku, brak otwierania drzwi przez sprężarkę, zegar sam sie zeruje, zawiesza się obrotomierz i czujnik paliwa. Doradźcie co robić ? Dodam iż sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, samochód odpala, jeździ wszystkie światła zewnętrzne są. W czasie jazdy włączam światło w kabinie i włączają się światła awaryjne. Drzwi mogę zamknąć tylko od strony pasażera kluczykiem. Nie mogę używać pilota od alarmu.

    PROSZĘ O PILNĄ POMOC :(


    Samochód to VW Golf III TDI 1998r.
  • REKLAMA
  • #2 10322449
    wojtekryba
    Poziom 32  
    To źle sprawdziłeś.
  • #3 10322486
    wiesiek533
    Poziom 9  
    To myślisz, że to jednak wina bezpiecznika? Gdzieś czytałem, że to może być ten nr 21?
  • #4 10322542
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 10322583
    wiesiek533
    Poziom 9  
    To pod maską jest jakiś bezpiecznik : D ? Jeżeli tak to podajcie mi jego ulokowanie.
  • REKLAMA
  • #7 10322758
    wiesiek533
    Poziom 9  
    Więc wymienić bezpiecznik 21 i 22 i powinno wszystko dobrze działać ?
  • #8 10322773
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #9 10322786
    wiesiek533
    Poziom 9  
    Do kostki prąd dochodzi, a dalej do zapalniczki już nie.
  • #10 10322876
    Zico63
    Poziom 37  
    Której z kostek? Tam ich pełno.
  • #11 10322914
    wiesiek533
    Poziom 9  
    No tej od zapalniczki
  • REKLAMA
  • #12 10322933
    Zico63
    Poziom 37  
    Czyli kostki zasilającej zapalniczki? Jej wtyczki?
    To ciekawe. Czy te światła to na pewno awaryjne a nie bezgłośny alarm?
    Mimo odpięcia wtyczki nadal się to dzieje? I jeszcze jedno pytanko (zamęczam Kolegę a nic nie podpowiadam, ale chcę więcej wiedzieć). TDI ma obrotomierz i cyfrowy zegarek, jak pracuje zegarek, normalnie? Nie traci się lub resetuje?
  • #13 10322967
    wiesiek533
    Poziom 9  
    Obrotomierz po wyłączeniu silnika sie zarzyna, a zegarek po włączeniu silnika się resetuje i leci od zera
  • Pomocny post
    #14 10322987
    Zico63
    Poziom 37  
    To jest jednak brak zasilania z bezpiecznika 21. Możliwe jest też osmalenie mocowania bezpiecznika: wyjąć-włożyć-wyjąć-włożyć.
    Mało możliwe jest też upalenie masy na LEWYM słupku obok skrzynki bezpiecznikowej. Tam jest takie charakterystyczne koło z powpinanymi konektorami. Nie mogę podać teraz fotki tego, dopiero po południu z domu, ale Kolega trafi.
  • #15 10323004
    wiesiek533
    Poziom 9  
    Czyli to wina tego jednego bezpiecznika ?
  • Pomocny post
    #16 10323013
    Zico63
    Poziom 37  
    Centralny, zegarek, oświetlenie wnętrza i zapalniczka - są na tym jednym; alarm (fabryczny) też bierze podtrzymanie. Radio ma 22, pewnie "chodzi" ono bez zmian.

    Znalezione na necie foto tego punktu masowego:
    Zwarcie w zapalniczce po podłączeniu lampy przenośnej i jej następstwa w VW golf
  • #17 10323072
    wiesiek533
    Poziom 9  
    Czyli sprężarka zamka też jest pod tym bezpiecznikiem ?

    Dodano po 40 [sekundy]:

    Z ostatniej chwili : Wymiana w.w bezpiecznika naprawiła wszystko :> założony był za słaby :D
  • #18 10323102
    Zico63
    Poziom 37  
    Tak jest: sprężarka czyli mały kompresorek pneumatyczny w bagażniku (oczywiście oryginalny, bo dokładane to już inna historia). Cieszę się i pozdrawiam, życząc Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku! Oby Golf służył lata!!! :D
  • #19 10323240
    wiesiek533
    Poziom 9  
    Nom nawzajem :)
REKLAMA