Najlepiej to chyba opiszę na przykładzie z życia wziętym. Podczas jazdy ~80km/h na 5 biegu, ~2000rpm gdy gwałtownie dodam gazu obroty natychmiastowo podnoszą się do 3500-4000 a samochód praktycznie w ogóle nie przyśpiesza. Na 4 i 3 biegu też się tak dzieje. Dobrze myślę, że to wina ślizgającego się sprzęgła czy coś innego może być przyczyną? A jeśli to sprzęgło to ma ktoś jakieś doświadczenie z częściami firmy Kager? Kompletne sprzęgło tej firmy jest sporo tańsze niż LUK'a czy Valeo ale nie wiem czy równie dobre.
Silnik to 1.8 16v 105km.
Silnik to 1.8 16v 105km.