Witam jak w temacie auto trafiło do mnie z CHECKIEM świecącym. Diagnoza testerem GEDBOX , pokazuje nastawnik biegu jałowego bład P0505. Pierwsze co zrobiłem podałem plus i minus na pierwszy i drugi pin silniczek pracuje ale sie nie wysuwa ani sie mie chowa. Sprawa jasna trybki w środku się rozleciały.Przyjechał nowy został wymieniony po 20 km zaś check się zaświecił. Auto wróciło podpiąłem pod GEDBOX-a i zas bład P0505. Wiec postanowiłem zresetowac ustawienia nastawnika biegu jałowego. Miałem taką opcje w testerze i po tym zabiegu nastawnik wysunął sie na full i po zapaleniu ma obroty pomiedzy trzy a cztery tys. nie powiem dokładnie bo nie ma obrotomierza. Panowie czym to moge doprowadzic do porządku. Kable sprawdzone do sterownika, nastawnik nowy sprawny tylko nie mam pojecia czemu sterownika wysuwa nastawnik na full. Mycie przepustnicy nic nie pomogło. Prosze o pomoc