logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Focus 1.6 TDCi 2005 - Słabe przyspieszenie od niskich obrotów, błąd P0299

nojer 01 Sty 2012 16:46 11982 4
REKLAMA
  • #1 10334087
    nojer
    Poziom 14  
    Witam
    Jak w temacie focus 2005r 1,6 tdci 109km z DPF nie ciągnie od dołu. Tzn. Spokojna jazda 5 bieg przy 80km/h pedał w podłogę ledwo ledwo się rozpędza i ok 100km/h zapala się czerwona lampka na zegarach włącza się tryb awaryjny i błąd P0299. DPF sprawdzony nie jest zapełniony, płyn do dopalania jest. Turbawka wymieniona, zaworek sterujący wymieniony, sprawdzone rury turbo-IC, IC-kol. ssący wszystko ok.

    Jeśli autem jedzie się dynamicznie tzn, nie muli od dolnych obrotów to wszystko jest ok. Auto rozpędza się do 190km/h i doładowanie utrzymuje się na poziomie 2,2-2,3 Bara.

    Moje pytanie od ilu obrotów powinno czuć że turbo zaczyna dzialać? w tym samochodzie czuć przyspieszanie od 2000 obr. wygląda to na jakąś nieszczelność, zbyt małe doładowanie przy niskich obrotach?
    Proszę o pomoc pozdrawiam serdecznie i Szczęśliwego Nowego Roku;)
  • REKLAMA
  • #2 10334166
    rosa9
    Poziom 11  
    W tych modelach pękały węże wszystkie dokładnie obejrzyj <dokładnie>
  • REKLAMA
  • #3 10334719
    nojer
    Poziom 14  
    wszystkie mam sciągnięte, na bank nie są pęknięte, cały układ dolotowy łącznie z kolektorami ssącymi jest wyciągnięty i nie ma śladu, rura stalowa była jedynie pęknięta ale została wymieniona i dalej to samo.

    Dodano po 1 [godziny] 44 [minuty]:

    zresztą gdyby były pęknięte to było by 1. słychać świst turba 2. Raczej nie było by pełnego doładowanie 2.2-2.3 Bara. Problem polega tylko na rozpędzeniu samochodu z niskiej prędkości obrotowej silnika ktoś z kolegów ma jakies pomysły?
  • REKLAMA
  • #4 13061530
    kessa
    Poziom 1  
    Nojer proszę napisz co było przyczyną, chyba mam ten sam problem
    pozdrawiam
  • #5 13062488
    Marcin_ca1
    Poziom 22  
    Jeździłem takim c-maxem 1.6 tdci 109km faktycznie poniżej 1800obr nie da się tym jechać, mały silniczek duża turbina= duża turbodziura choć turbina jest ze zmienną geometrią to to auto trzeba trzymać powyżej 2 tys.

    pozdr
REKLAMA