Witam czy błąd regulacji kąta wtrysku 17656 po naprawie rozrządu i ogólnie silnika bo coś tam było nie tak z wałkiem rozrządu to tylko efekt przestawionego paska czy mogą być inne przyczyny? Jeszcze nie zaglądałem na znaki ale ktoś klientowi to w trasie robił i tak go puścił do domu.
W każdym razie bloki pomiarowe pokazują 1,5 st P jako wartość porządaną a 16 st P jako wartość relaną. No i zapala sie ESP.
Pozdrawiam!
W każdym razie bloki pomiarowe pokazują 1,5 st P jako wartość porządaną a 16 st P jako wartość relaną. No i zapala sie ESP.
Pozdrawiam!