Rozpoznanie (oznaczeń) uzwojeń silnika trójfazowego

Witam posiadam silnik trójfazowy 7,5KW do którego uruchomienia muszę zastosować przełącznik gwiazda/trójkąt, niestety w puszce ktoś wcześniej wyrwał połowę kostki czyli w kostce mam 3 przewody oraz następne 3 skręcone razem (czyli silnik połączony w trójkąt). Muszę sprawdzić pary przewodów uzwojeń silnika
- znalazłem taki temat Link
niestety nie posiadam voltomierza wychyłowego czy mogę to sprawdzić elektronicznym ??(biegunowość pokaże), chyba że poda mi ktoś inny sposób

Mam jeszcze jedno pytanie silnik będzie pracował co jakiś czas uruchamiany automatycznie czy są jakieś automatyczne włączniki gwiazda/trójkąt?? oglądałem na alledrogo, ale nie wiem czy wytrzymają one obciążenie silnika 7,5KW prosił bym o jakiś przykład w rozsądnej cenie

Na początek odczytaj na tabliczce znamionowej napięcia zasilania, albo wstaw tu fotkę gdyż należy sprawdzić czy silnik można załączać przez przełącznik Y/^.

Sposób podłączenia jaki kolega podał to gwiazda. Wystarczy obserwować na mierniku zmianę polaryzacji ( +, - ) DC.

Silnik nie posiada tabliczki znamionowej nie znam jego dokładnej mocy ani tego czy może działać w układzie gwiazda-trójkąt

Rzeczywiście jest połączony w gwiazdę - moja pomylka
Teraz się zmartwilem bo myślałem że to trójkąt i dlatego wybija mi bezpieczniki
Jakie najmniejsze bezpieczniki są potrzebne żeby uruchomić ten silnik?
Połączenie faz chyba dobre bo silnik robi ćwierć obrotu w dobra stronę zanim wybije bezpiecznik, sprawdziłem podczas zakupu wtedy działał więc jest sprawny
Główne mam 25 ale w garażu założyłem B20 mam inny silnik mocy ok 7kw i ten startował bez problemu
Muszę go sprawdzić bez obciążenia i bezpośrednio na głównych bezpiecznikach

Zmierz rezystancję uzwojenia .Przy uzwojeniu silnika do pracy w gwiazdę powinna wynosić 0,55Ω, natomiast w Δ 1,63Ω są to dane do silnika SZJe 44b

Warto sprawdzić kolego prąd na poszczególnych uzwojeniach potwierdzi to nam zgodność w połączeniu "początki i końce uzwojeń". Pozwoli to również na obliczenie i dobranie zabezpieczenia. Bardzo możliwe że tabliczka została zamalowana. Sprawdź wewnętrzną stronie pokrywy puszki łączeniowej może są tam jakieś informacje o silniku.

Quote:

Ciekawe w jaki sposób ?

Amperomierzem AC lub Cęgami pomiarowymi. Za wyliczenie prądu tego silnika chwała koledze.

Jak tylko coś ruszy w tym temacie dam znać. Najpierw sprawdze pary przewodów od uzwojen, później uruchomienie bez obciążenia i na głównych 25
Dziwi mnie fakt że podlaczalem inne silniki podobnej mocy i nic nie wybijalo, zastanawiam się czy to aby nie jest mocniejszy silnik

Koledzy, przecież pojęcia "początek" i "koniec" uzwojenia są umowne. Ważne jest tylko żeby wszystkie uzwojenia połączone były w tą samą stronę. Skoro trzy zaciski są połączone razem to możemy je uznać za "końce" albo za "początki" uzwojeń, wtedy wystarczy sprawdzić które z którymi należą do tej samej fazy (wystarczy do tego nawet bateryjka z żaróweczką) i zadanie rozwiązane. Tak jak pisze kolega Proctor. Ale tego silnika raczej na pewno nie można połączyć (do sieci 400V) w połączeniu trójkąt. Pozostaje zostawić tak jak jest tylko zrobić mocniejsze zasilanie.

Dzisiaj miałem chwilę i wygląda to tak:
na puszce znalazłem logo indukta-chyba polski producent oraz na odlewie i korpusie symbol AK 11

Sprawdziłem początki i końce nie są zamienione, silnik połączony w gwiazdę jak wcześniej kolega zauważył i nie startuje bez żadnego obciążenia. nie buczy zakręci jeden obrót i wybija

Sprawdzając rezystancje wyszło mi. 0.9 mierzyłem pomiędzy połączonym koncami i pozostałymi początkami po kolei zakres miałem na 200
Wydaje mi się że ten silnik ma moc 11kw mimo małych gabarytow

Dla porównania dzisiaj podlaczalem stary silnik (skoda lata 60-70 ) tabliczka starta ale odczytalem 5.5 i 7.5 wnioskuje że chodzi o kw/ps uruchamiany gwiazda-trójkąt chodzi bez problemu

Proszę poprawić pisownię postu. Zdanie zaczyna się wielką literą. [retrofood]

Niedawno opisywałem metody rozpoznania początków i końców uzwojeń.

https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=10225471

Dzięki kolego to już wyznaczylem teraz muszę jeszcze odłączyć pośrednie zabezpieczenie B20 i zobaczyć czy ruszy na 25 jeśli nie to muszę określić jego moc i dobrać odpowiedni

Standardowo połączona kostka wygląda tak jak na załączonym rysunku. Wystarczy teraz zidentyfikować uzwojenia, poprzez pomiar rezystancji. Druty które zostały skręcone razem to początki lub końce uzwojeń na tym etapie jest to nieistotne, jednakże muszą być z jednej strony zacisków górne lub dolne 3 zaciski. Pozostałe końce uzwojeń łączysz według załączonego rysunku.

To już ustalone jutro sprawdze czy wystartuje na zabezpieczeniu głównym 25 jeśli tak to jakie największe zabezpieczenie mogę. założyć za głównym 25 chyba B, tak żeby wybijalo w garażu

I tyle. Jeśli ktoś po takiej dawce jeszcze nie wie o co chodzi, to już się nie dowie.