logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Ducato 3,0 MAX 2010 - trudności z odpalaniem przy przebiegu 230 tys. km

lancer78 06 Sty 2012 10:49 21407 15
REKLAMA
  • #1 10355326
    lancer78
    Poziom 10  
    Mam problem.
    Fiacik ciężko odpala tak jakby się zapowietrzał.
    Jest jeszcze na gwarancji ale serwis mówi, że na komputerze nie ma błędów i tak ma być przy tym przebiegu (230 tys).
    Mam wymienioną przepustnicę.
    Może ktoś miał podobnie?
  • REKLAMA
  • #2 10356108
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 10356906
    oktawian89
    Poziom 27  
    Przepraszam bardzo, że jak powiedziono Tobie, że przy takim przebiegu będzie ciężko odpalał ?!

    Śmiech ! Zasranym ich obowiązkiem jest doprowadzenie tego do ładu.
  • #4 10357291
    lancer78
    Poziom 10  
    nie ma różnicy ciepły zimny. Raz zapali na dotyk a za chwile kilka obrotów rozrusznikiem. Świece są ok, grzeją, sterownik świec też ok. Tak wiem ale takie są serwisy jakby do nich przyjechał PF125p to nic by nie zrobili, bo nie ma gniazda diagnostycznego
  • REKLAMA
  • #5 10357559
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 10530054
    djset
    Poziom 13  
    Po odpaleniu obroty silnika sa równe? Czy takie sobie? Na ciepłym silnik równo pracuje?
  • #7 10531082
    kkknc
    Poziom 43  
    lancer78 napisał:
    Mam problem.
    Fiacik ciężko odpala tak jakby się zapowietrzał.
    Jest jeszcze na gwarancji (230 tys).

    Przy tym przebiegu gwarancja?
    Problemem może być akumulator, do ilu spada napięcie podczas kręcenia. Ciśnienie paliwa dobre, jakie obroty widzi sterownik. I ile czasu musisz kręcić do zapalenia silnika?
  • #8 10532317
    djset
    Poziom 13  
    kkknc napisał:
    Przy tym przebiegu gwarancja?

    Na nowe auta jest gwarancja terminowa, bez limitu km (przeważnie).
  • #9 10532322
    gacopiesz
    Poziom 18  
    problem z masą na skrzyni, połączeniem plusa przy rozruszniku albo akumulatorem
  • REKLAMA
  • #10 11479546
    Termik32
    Poziom 11  
    Na OGÓŁ to winne są puszczające przelewy we wtryskiwaczach - żaden komputert nie jest w stanie tego wykryć. Mi serwis poddał się po 3 próbach - zwrócili kasę za wszystkie naprawy - niby - ale włożone części zostały. Powiedzieli żebym ich z tym problemem omijał z daleka - nie zdradzę gdzie jest taki serwis. A wygląda sytuacja tak - potrZebujesz druga osobę do pomocy - zdejmujesz węzyk przelewu z pierwszego wtryskiwacza - ktoś musi wężyk zatkać palcem - inaczej po włączeniu zapłonu pompa ze zbiornika daje paliwo - i kręcimy rozrusznikiem - gdy n przelewie wtryskiwacza wypływa spora ilość paliwa to może on być powodem Trudnego odpalania. Sprawdź tak wszystkie wtryskiwacze po kolei i wytypuj tego z usterką. Oczywiście to tylko jedna z wielu możliwych przyczyn.
  • #11 11480307
    gacopiesz
    Poziom 18  
    Wszystko OK tylko skąd wiesz że to co wyleciało to za dużo albo za mało, test bez sensu, niczym nie poparty a jak klient usłyszy, że ma do wymiany 3 sztuki bo "na oko" leją źle to .. reszta znana.
  • #12 11529802
    Termik32
    Poziom 11  
    Z własnego doświadczenia powiem Ci że w 99% jesteś w stanie wyselekcjonować tego winnego - od razu widać który na tle innych wypada najgorzej - przy kręceniu rozrusznikiem sikają jak zwariowane. Na ok 20 aut jakie miałem okazję sprawdzać we wszytkich winien był 1 wtryskiwacz. Nie wykryje tego komputer niestety.
  • #13 11530138
    tzok
    Moderator Samochody
    Termik32 napisał:
    Nie wykryje tego komputer niestety.
    ...wystarczy spojrzeć na korekty dawki/czasu wtrysku na poszczególnych cylindrach.
  • #14 11530170
    Termik32
    Poziom 11  
    Owszem - jeżeli jesteś pod komputerem i osoba go obsługująca ma o tym pojęcie.
    Któregoś dnia wogóle go nie odpali - i wtedy będzie miał problem - tym sposobem może wykluczyć lub znaleźć usterkę nie ruszając auta z miejsca. inna sprawa to to że jest to niby prosty układ wtryskowy ale czasem bardzo trudny w diagnozie.
  • #15 11544108
    lancer78
    Poziom 10  
    już problem rozwiązany. Uszkodzona masa silnika. Akumulator nie doładowany. Kiepski prąd do rozrusznika. Żaden komputer tego by nie wykrył.
  • #16 11545443
    gacopiesz
    Poziom 18  
    Tak - 12 lutego o tym pisałem -


    ...nie ma za co.
REKLAMA