logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 1998 rok 1.6 benzyna + Gaz opanowanie pilotów i modułu komfortu

kingofspace7 06 Sty 2012 13:33 4030 19
REKLAMA
  • #1 10356162
    kingofspace7
    Poziom 20  
    Witam mam kilka hmm problemów z modułem komfortu. Jakiś czas temu mój tato kupił pasata. Poniżej podaje jego dane odczytane z książeczek itd. Mam nadzieję że są one wystarczające.

    wvwzzz3bzwp408453 AHL
    Rok produkcji 1998
    1,6 Benzyna+GAZ
    
    3B23c5 Passat
    Basisl4 74 M
    FC VEGKW AHL
    
    Passat deutsh 7,97
    981.551.3BP.00
    



    Teraz tak potrzebuje sprawdzić czy mam oryginalne piloty. Są one 2 przyciskowe mają diodkę. Jeden działa drugi nie mimo że diodka mryga.

    Nie mam pilota w scyzoryku.
    Z pilota działa mi otwieranie i zamykanie centralnego zamka (nie mam alarmu.)
    Oraz dodatkowe zabezpieczenie po wejściu do autka przekręceniu na zapłon muszę wcisnąć guzik 1 potem 2 i dopiero auto odpalić. Nie wiem czy to oryginalnie jest montowane.

    Aby to zabezpieczenie usunąć muszę otworzyć drzwi kierowcy na oścież i zdjąć taką zatyczkę z dyski rozdzielczej i przepiąć kabelki.

    Teraz pytania:

    1. Czy piloty mam oryginalne ?
    2. Czy to zabezpieczenie jest oryginalne?
    3. Jak przypisywać nowe piloty?
    4. Jaki mam moduł komfortu?
    5. Czy mogę zrobić domykanie szyb z pilota?

    Generalnie mój cel to przywrócić auto do oryginalnej instalacji następnie zamontować nowy alarm z jakimiś zabezpieczeniami i domykaniem szyb i pilotami.
    Ewentualnie darować sobie alarm i przypisać nowe piloty. Bo mam 1 który ledwo zipie;]
  • REKLAMA
  • #2 10356471
    fructon
    Poziom 33  
    to nie orginalne piloty , na reszte pytan znajdziesz odpowiedz na tym forum użyj opcji szukaj
  • REKLAMA
  • #3 10356554
    kingofspace7
    Poziom 20  
    Ale te piloty są przypisane do modułu komfortu czy do jakiegoś zewnętrznego modułu?
  • #4 10356565
    sandal7
    Poziom 21  
    kolego fructon oprócz pilotów scyzoryków były też zwykłe
  • #5 10356587
    kingofspace7
    Poziom 20  
    Dobrze są dwa rodzaje pilotów to w sumie wiem zwykły i scyzoryk. Ale co dalej z tym faktem? To zabezpieczenie jest oryginalne? Czy ktoś je dołożył?
  • REKLAMA
  • #6 10356609
    sandal7
    Poziom 21  
    na pewno ktoś to dołożył te zabezpieczenie, a co do pilotów jeśli sa oryginalne to sa w module komfortu
  • #7 10356619
    kingofspace7
    Poziom 20  
    A jak sprawdzić czy są oryginalne? Zaraz je rozbiorę. ;] A jak są oryginalne to to zabezpieczenie skąd bierze sygnały?

    Dodano po 5 [minuty]:

    Pilot rozebrany. W środku ma bateryjkę i płytkę;] Pilot jest oparty o scalak o oznaczeniu
    Do tego jakieś elementy pasywne itd
  • #8 10356664
    sandal7
    Poziom 21  
    skąd to my tu nie zgadniemy, może być że po każdym zgaszeniu auta i otwarciu drzwi i musisz je kasowac a może być zupełnie inaczej np z impulsu na zamknij itp
  • REKLAMA
  • #9 10356691
    kingofspace7
    Poziom 20  
    Oki. To jeszcze pytanie jaki alarm do niego wrzucić? i jak zrobić domykanie szyb.
  • #10 10356745
    sandal7
    Poziom 21  
    alarmów jest sporo, albo normalny czyli tańszy i więcej roboty(jeśli chcesz mieć podłączone po ludzku to rozbierasz wszystkie drzwi i tam łączysz sie w krańcówki) lub normalny i szybkie podłączenie w lampke, lub droższy sterowany szyną CAN pod fabryczne piloty (jesli takie masz) oraz z dodatkowymi pilotami tez i wtedy działaja piloty fabryczne i te od alarmu ( ale to juz koszta 2-3 razy jak pierwsza wersja.
  • #11 10356777
    kingofspace7
    Poziom 20  
    JA chyba nie mam w wozie szyny can. Mam silnik 1.6 benzyna. Podłączenie w lampke tzn jak?

    Piloty mam 2 z czego jeden nie działa a drugi słabo działa;] Więc optymalnie by było abym kupił alarm z pilotami. Tylko czy jak taki alarm kupie to to zabezpieczenie dodatkowe będzie działać?
  • #12 10356869
    sandal7
    Poziom 21  
    każdy b5 ma szyne CAN, nawet te bardziej gołe wersje z dwiema szybami elektrycznymi, w twoim przypadku to zakładaj zwykły i zdecydujesz sam czy wpinasz sie we wszystkie drzwi czy w lampke (bo wtedy pozbędziesz sie samouzbrojenia po przyadkowym wyłaczeniu alarmu) a szyby domknie każdy który posiada funkcje domykania czyli wydłużony impuls na zamknij. a co do zabezpieczenia musisz rozgryźc sam w jaki sposób sie zazbraja.
  • #13 10356879
    fructon
    Poziom 33  
    sandal7 napisał:
    kolego fructon oprócz pilotów scyzoryków były też zwykłe

    z tego co zrozumiałem pilot nie jest zintegrowany z kluczykiem tylko osobny a w tym roczniku oznacza to że jest nieorginalny
  • #14 10356893
    sandal7
    Poziom 21  
    ja dalej nie wiem jaki jest pilot, może kingofspace7 nas oświeci zintegrowany czy nie ?
  • #15 10356985
    kingofspace7
    Poziom 20  
    pilot nie jest zintegrowany z kluczykiem. Mam osobno klucz osobno pilot przypięte kułeczkiem do siebie.
  • #16 10357024
    sandal7
    Poziom 21  
    ok. to teraz juz wybierasz sam jaki zakładasz
  • #17 10357054
    kingofspace7
    Poziom 20  
    Oki ale na pewno to auto ma cana? Silnik 1,6 AHL na innym forum pisze że nie ma cana.
    Alarm podłączał będę profesjonalnie tzn nie pod lampkę. Bo z lampą są problemy i z sterowaniem lusterek też..
  • #18 10357095
    sandal7
    Poziom 21  
    bzdury tam piszą, ma CAN-a na 100 %
  • #19 10357138
    kingofspace7
    Poziom 20  
    Oki ale jednak na cana się nie zdecyduje . Wezmę zwykły alarm i rozbebeszę pół auta. Znalazłem na allegro z kluczykiem scyzorykiem ale on nie będzie pasować do mojego auta? mam ten scyzoryk oddać do ślusaża? żeby mi go dorobił?
  • #20 10357277
    sandal7
    Poziom 21  
    raczej tak , chyba że sam sobie wystrugasz ze swoich i tam dopasujesz do tego pilota
REKLAMA