logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 1.4 2001r - Szyby nie działają, spalenizna, problem z modułem sterowania

maniek0019 09 Sty 2012 18:52 2038 2
  • #1 10373020
    maniek0019
    Poziom 10  
    Witam.
    Dziś zdarzyła mi się przykra sytuacja.
    Wyglądało to tak:
    wsiadam do autka a tu wszystkie szyby odsunięte na max w dół (kierowca oraz pasażer), dodatkowo okropny zapach spalenizny (z gamy płytki drukowanej bądź silniczka), próbuję zasunąć szyby ale odmawiają ruchu na jakiekolwiek klikanie.
    Rozebrałem drzwi pasażera bo stamtąd wydobywał się smród. Następnie sprawdziłem bezpieczniki - obydwa spalone (od lewej i prawej strony). Jednak, gdy próbuję włożyć nowy bezpiecznik od strony pasażera natychmiast go pali. Ale gdy wypnę okablowanie silniczka pasażera, to bezpiecznik pali mi znowu od strony kierowcy.

    Co mogło wysiąść?
    Dzwoniłem do mechanika- stwierdził, że mógł paść moduł sterowania szyb bądź silniczek. Najgorsze jest to, że nie da się w żaden sposób zasunąć szyby bo w jakiś sposób obydwa drzwi są ze sobą powiązane elektronicznie.

    Chciałbym sam to naprawić ale nie wiem jak się zabrać do tego.
    Moje pytanie:
    - czy moduł jest osobno do każdej szyby?
    - jeśli tak to czy on jest w jednej konstrukcji z silniczkiem?
    - no i w efekcie co może pomóc?
    - nowy silniczek czy moduł
    Pozdrawiam.
  • #2 10375377
    Nizdur
    Poziom 11  
    W celu sprawdzenia, czy to silniczki to odepnij obydwa i zobacz czy spali się bezpiecznik. Do uszkodzenia silniczków mogło dojść pośrednio, bo pracowały, a szyba była odsunięta. Następnie sprawdź czy działają poprawnie guziki od odsuwania szyb. Dziwne jest też, że szyby odsunęły się same. Dalej pomyślimy jak wykonasz te rzeczy.
  • #3 10377162
    maniek0019
    Poziom 10  
    Postanowiłem rozebrać mechanizm opuszczania szyby.
    Okazało się że silniczek spalił się i kawałek płyteczki (sterownika/modułu) w miejscu gdzie przewody szczotek silniczka były wlutowane w płytkę.
    Powodem uszkodzenia mechanizmu okazała się woda która jakims sposobem dostała się do modułu co w konsekwencji zmusiło silniczki do ciągłego opuszczania szyby, wkońcu do sprzegrzania i spalenia pomimo opuszczonej szyby na max.

    Byłem u mechanika, stwierdził że w 99% lewa strona też będzie spalona.
    No i jest to usterka nie do naprawienia - ewentualnie zamiennik (oryginał +/- 1000 zł)
    Ogólnie rzecz biorąc katastrofa.
    Będę chciał znaleźć taki mechanizm na szrotach, bądź ogłoszenia w internecie.

    Jeśli ktoś z forumowiczów miałby taki miechanizm lub dostęp do takich rzeczy prosiłbym o kontakt (PW, tutaj)
    MODEL: VW Polo 6N2 1.4 16V 2001r (tzw. "przejściówka"-wersja samochodu)

    Pozdrawiam
REKLAMA