logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 607 3.0 V6 2002 - wypadłe zapłony po rozgrzaniu silnika, check engine

marp0 10 Sty 2012 13:05 8335 12
REKLAMA
  • #1 10376423
    marp0
    Poziom 10  
    Witam. Po rozgrzaniu silnika zapala się check. W pamięci usterek pojawiają wypadłe zapłony na cylindrach 4, 5, 6. Auto w tym momencie przestawało pracować na jednym z cylindrów. Po wymianie cewki nadal po rozgrzaniu zapala się check i pojawiają się te same błędy, ale auto chodzi już normalnie tzn. na wszystkich cylindrach. Plus na wszystkie cewki przychodzi i sygnał sterujący ze sterownika też. O co chodzi z tymi błędami?
  • REKLAMA
  • #2 10376701
    bartek_j
    Poziom 35  
    To znaczy na którym teraz wypada ? Na jednym czy na więcej niż jednym ?
    A jak świeca na podejżadnym cylindrze wygląda ? pomiar kompresji był ?
  • #3 10377113
    marp0
    Poziom 10  
    Przepraszam, muszę sprostować. Auto nadal nie chodzi na wszystkich cylindrach po rozgrzaniu. błędy: wypadłe zapłony cylinder 4, 5, 6. Ciśnienie sprężania sprawdzałem i jest ok. Świece nowe. Sprawdziłem oscyloskopem sygnał na wszystkie cewki i jest ok. Czy sterownik może zarejestrować takie błędy jeśli wtryski nie będą działały? Drażni mnie te auto, bo cewki i wtryski są pod kolektorem ssącym
  • REKLAMA
  • #4 10378765
    Piasek80
    Poziom 31  
    Wtryski można sprawdzić zamieniając je miejscami.
    A jak ciśnienie w układzie chłodzenia ?
    Silnik suchy wszędzie ?
    Bo mi to wygląda na dmuchniętą uszczelkę...
    Pomiar kompresji wskazany.
  • #5 10378976
    bartek_j
    Poziom 35  
    4,5,6 to jeden bank. Może lewe powietrze ta połówka silnika dostaje ? Albo niedrożny wydech może ?
    Jeżeli by był problem z wtryskiwaczami to sterownik by rejestrował błędy obwodu wtryskiwaczy.
    LPG jest ?
  • REKLAMA
  • #6 10380188
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 10380199
    bartek_j
    Poziom 35  
    Tak, oczywiście miałem na myśli problem w obwodzie elektrycznym wtryskiwaczy.

    Raczej mało prawdopodobne aby 3 jednocześnie miały problem np z zatkaniem.
    W sumie to nie pamiętam jak tam jest szyna paliwowa rozwiązana, czy jest możliwe że jedna strona silnika ma niewłaściwe ciśnienie paliwa?
  • #8 10380500
    marp0
    Poziom 10  
    Kompresje sprawdzalem. Wtryski są zasilane odpowiednio. po uruchomieniu silnika auto na biegu jałowym pracuje ok i sondy pracuja tak jak powinny. Problem pojawia sie w czasie jazdy przy przyspieszaniu przy prędkości ok 70km/h. pojawiaja sie błędy wypadłych zaplonów 4, 5 i 6 cyl. Auto zaczyna pracować nierówno (również na biegu jałowym). Sonda wskazuje dawkę ubogą dla tych cylindrów. Po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika wszystko jest ok i po przejechaniu krótkiego dystansu znowu powraca problem.
  • #9 10380686
    bartek_j
    Poziom 35  
    Po wykryciu wypadania zapłonów sterownik celem ochrony katalizatora odcina sterowanie wtryskiwaczy tych cylindrów na których wystąpiło (permanentne) wypadanie zapłonów.
    Stąd po zgaszeniu i odpaleniu jest poprawa, aż do ponownego wykrycia wypadnia zapłonów.
  • #10 10380714
    marp0
    Poziom 10  
    ok. tylko co moze powodowac te wypadanie zapłonów? nowe świece, cewki zamieniałem, sygnał na cewki przychodzi.
  • REKLAMA
  • #11 10380793
    Piasek80
    Poziom 31  
    A jakiegoś lewego powietrza gdzieś nie łapie ?
    Jakaś instalacja sterowana podciśnieniowo czy pneumatycznie ?
    Jakiś luźniejszy zacisk wężyka czy przetarcie i zaczynają się cuda...
  • #12 10381804
    colin555
    Poziom 27  
    zamien wtryski 4 5 6 miejscami z 1 2 3
  • #13 10426786
    marp0
    Poziom 10  
    Problemem okazał sie uszkodzony katalizator.
REKLAMA