logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Krzywe opony SAVA EFECTA 175/80 R14 w Golfie 4 - wada fabryczna czy styl jazdy?

ggregorii 12 Sty 2012 15:58 11013 26
REKLAMA
  • #1 10386418
    ggregorii
    Poziom 17  
    Witam posiadam golfika 4 po zakupie zarzuciłem do niego SAVA EFECTA 175/80 r 14 lato trochę pojeździłem może z sezon pyknąłem w dołek i zaczęło mi kołysać autem jak jajkiem. Wymieniłem ta oponę i dalej w jakimś stopniu buja. Sprawdzałem u mojego znachora i każda opona robi się jaj jajko. Stojąc naprzeciwko kola i kręcąc nim widać jak chodzi góra i duł. Co ciekawe tą która kupiłem na wymianę po niecałym pół roku jazdy robi sie to samo. Moje pytanie czy ten profil jest jakiś słaby żeby utrzymać tą masę auta. Ewentualnie czy to od stylu jazdy ??? ciężkiej nogi nie mam. Czy po prostu ta SAVA to dziadostwo ???
  • REKLAMA
  • #2 10386482
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli zawieszenie jest w porządku (szczególnie amortyzatory), to pozostaje wina opon. Zresztą patrząc po wyważarce żadna opona nigdy nie kręci się idealnie prosto. Felgi proste i z właściwym ET?
  • #3 10386496
    ggregorii
    Poziom 17  
    No amortyzatory zmieniałem w zeszła zime. Myslalem też ze to felgi ale kilka osób mi sprawdzało i ok. Co to jest to ET.
  • #4 10386537
    adamblonsky
    Poziom 15  
    Nie kombinuj tylko wymień opony jak są krzywe, a jeśli chodzi o odp. na twoje pytanie to możliwości są dwie :
    1. dziadowskie opony ,
    2. technika jazdy
  • REKLAMA
  • #5 10403249
    arek_84
    Poziom 13  
    Sam dobrałeś rozmiar? Sprawdzałeś czy można stosować taki w Twoim modelu auta?
    Sprawdziłeś nośność opony?
    Wydaje mi się, że mogą być źle dobrane opony.
    Druga sprawa przy profilu 80 wpaść w dołek i coś uszkodzić to trzeba się postarać. A sprawdzałeś ciśnienie? Może było za niskie i dlatego takie cuda się dzieją.
  • #6 10403287
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 10403905
    kwok
    Poziom 39  
    Opony albo ważenie tzn z doświadczenia wiem że koła trzeba ważyć kilka razy po założeniu ale nie zawsze - ja zawsze ważę jeśli zaczynają bić (czasami trzeba zapędzić ze 140km/h celem sprawdzenia) i jest dobrze. Jeśli nie przekraczasz 100km/h to nie poczujesz niedoważenia koła 10g i opony się wybiją na jajko.
  • #8 10403932
    SauerMauser
    Poziom 21  
    arek_84 napisał:
    Sam dobrałeś rozmiar?


    To fabryczny rozmiar.


    Ewidentnie wina opon. Sava to raczej taki polski dawny Kormoran (on też robił sobie "jaja" z kierowców).

    Kup Michaliny i będzie dobrze, a jeszcze lepiej Kontynentalne.
  • #9 10404662
    ggregorii
    Poziom 17  
    No dla mnie to też opony bo nawet nowa co 6 miesięcy ma już ewidentnie widać że zaczyna się robić to samo. Mam wrażenie że robi się to w miejscu łączenia opony zgrzewu czy jak to tam się nazywa.
  • #10 10406984
    arek_84
    Poziom 13  
    SauerMauser napisał:
    To fabryczny rozmiar.


    Nie do końca. W zależności od silnika. Nie wiem jaki jest u ggregorii

    Ja nie byłbym taki pewny, że to wina opony. Mogą być też np.zbyt wąskie lub szerokie felgi. Zrobisz jak będziesz uważał, można i co pół roku zmieniać opony i uważać to za normalne.
  • REKLAMA
  • #11 10408249
    SauerMauser
    Poziom 21  
    arek_84 napisał:
    Mogą być też np.zbyt wąskie lub szerokie felgi.


    Słusznie, założyłem, że są oryginalne i auto to 1.4 benzyna (w pierwszym poście był zapis "golf 4", a nie 1.4, stąd moje założenie...), jednak puki autor wątku nie poda charakterystyki auta i tego, czy felgi są seryjne jak z linii produkcyjnej, póty będą snute domysły.
  • #12 10408263
    Cowboy zagrabie
    Poziom 31  
    Swego czasu szef kupował nam do ciężarówek oponki marki SAVA. Też się robiły jajowate,ale zwalane było bezprzerwy na zbyt ciężkie ładunki (Jazda po budowie).
    Na tych oponkach pisało również " Made in Belarus "
    Przydało by się jeszcze odczytać z nich index prędkości.
  • #13 10408270
    SauerMauser
    Poziom 21  
    Obecnie oponki Savy, model z pierwszego postu, czyli Efecta, są produkowane również w Polsce, przypuszczam, że to może być zakład Kormorana. A Kormorany nie wspominam mile, ponieważ dwa razy reklamowałem w moim Golfie II (15 lat temu) te opony, ze względu na, tu cytowane, "jaja" (z autem wszystko było OK).

    Stąd mój uraz do tanich opon.
  • #14 10408292
    ggregorii
    Poziom 17  
    Autko to 1.6 o mocy 100 koni. felgi to jakieś alumki 14. Na pewno proste bo 4 znachorów mi sprawdzało bo myślałem że krzywe. Mam zimówki na seryjnych od VW i jako tako nie widzę problemów z jajem. A może te savy nie wytrzymują zbyt jednorazowych i długich tras ???. W każdym bądź razie jajka i czuć to podczas przyspieszania tak do ok 50 później wiadomo jajko rozchodzi się po kościach :)
  • #15 10408307
    SauerMauser
    Poziom 21  
    Zatem opony fabryczne do tego silnika to 175/80/14, jak pisałem, czyli wina opon zapewne, zresztą opinie na temat tej marki opon są słabe. ;-)
  • REKLAMA
  • #16 10408517
    Mad Max
    Poziom 23  
    SauerMauser napisał:
    Zatem opony fabryczne do tego silnika to 175/80/14, jak pisałem, czyli wina opon zapewne, zresztą opinie na temat tej marki opon są słabe. ;-)


    A "pyknięcie w dołek" zapewne nie ma żadnego z tym związku. Zwłaszcza, że "kołysanie" pojawiło się PO tym pyknięciu...
  • #17 10408677
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sava Rapidex, najlepsze letnie opony jakie miałem, ale te do najtańszych nie należały. :)
  • #18 10409291
    ggregorii
    Poziom 17  
    Mad Max napisał:
    A "pyknięcie w dołek" zapewne nie ma żadnego z tym związku. Zwłaszcza, że "kołysanie" pojawiło się PO tym pyknięciu...


    To był tylko przepust ściekowy na wodę taka rynna z betonu ale to przy prędkości 10 na godzinę i tylko prawa przednia poleciała i biła też na boki a po niej powoli jajko z resztą. Dziwne widać nie pieniądze i nie opona. Szkoda że zaginęła mi gwarancja. No właśnie czy takie coś to obejmuje bo z tego co pamiętam to chyba dają z 5 lat ???
  • #19 10409503
    SauerMauser
    Poziom 21  
    Mad Max napisał:
    A "pyknięcie w dołek" zapewne nie ma żadnego z tym związku. Zwłaszcza, że "kołysanie" pojawiło się PO tym pyknięciu...


    A h....... z takim oponami, jeżeli przy profilu 80 na pierwszej słabszej dziurze ulegają deformacji!

    Michaliny mam już 3 lata i jeżdżę tylko po dziurach (zaleta miejskiego trybu życia), nadal nie trzeba wyważać.
  • #20 10413833
    ggregorii
    Poziom 17  
    Hm to panowie doradźcie jakie ewentualnie mogę zastosować zamienniki. Chodzi mi o rozmiary ???
  • #21 10413860
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Z tymi 155/65R14 to był żart tak?
    Jedyne na felgi 14 to 175/80, większość Golfów jeździ na 15-tkach i szerokość min 185.
  • #22 10413975
    ggregorii
    Poziom 17  
    A zimówki mam 185/65 r 14 i jeżdżę czyli letnie też takie mogą być. No bo jak mam felgę 14 to przecież nie wrzucę opony 15 ?
  • #23 10414041
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ggregorii napisał:
    zimówki mam 185/65 r 14

    Jak połamiesz miskę olejową to pamiętaj że to wyłącznie wina kierowcy nie samochodu ani stanu dróg.
  • #24 10414710
    SauerMauser
    Poziom 21  
    ggregorii napisał:
    zimówki mam 185/65 r 14


    Kolego, zasada doboru opon jest taka, że na zimę dobiera się węższe o wyższym profilu.

    185/65 to tragedia zimą na 14"...
  • #25 10414720
    ggregorii
    Poziom 17  
    Tak tylko każdy mechanik u którego byłem z czymś zaczął się śmiać że co z tego że takie fabryczne są jak wąskie i że spokojnie mogą być szersze co za tym idzie również niższe. Brat ma 205 na ileś tam też w golfie i daje jakoś rade i nic nie urwał na naszych polskich drogach


    Sprawdzę jeszcze rozmiar swoich zimówek bo coś pokręciłem, ale nie widzę problemu w jeździe na tych oponach. Za wąskie też są do niczego co z tego że tnie śnieg jak 0 przyczepności.
  • #26 10414739
    SauerMauser
    Poziom 21  
    Tu nawet nie chodzi o urwanie, latem możesz śmiało śmigać na takich laczkach, nawet 205-tkach (większa powierzchnia kontaktu z nawierzchnią), ale zimą ceni się większy nacisk na cm2, podobnie jak na wodzie...
  • #27 10417396
    ggregorii
    Poziom 17  
    Sorki pomyliłem numeracje. Zimówki jednak mam 175/80 r14 i patrząc to balon dość wysoki.NA seryjnych felgach od VW
REKLAMA