logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przetwornicaa 12V -> 220V. Czy mocniejsza bardziej obciąża instalacje?

wedsew 12 Sty 2012 20:50 1613 4
REKLAMA
  • #1 10388062
    wedsew
    Poziom 16  
    Witam.
    Proszę wybaczyć laickie pytanie, ale nie znam w ogóle tematu.

    Zamierzam kupić przetwornicę samochodową, z 12 na 220V. Używać będę okazjonalnie, bo czasami przy wyjazdach turystycznych się przydaje, a nie wszystko sie da do zapalniczki podpiąć. Urządzenia będą raczej słabe, ładowarka do komórki lub baterii, nebulizator dla dziecka (30W) i tak dalej.

    Na Allegro jest tego od groma, w zasadzie wystarczyłaby mi taka 100-150W. Problem w tym, że wszystkie o tej mocy mają wyłącznie wtyczkę do gniazda zapalniczki. Ponieważ zgaduję, że instalacja samochodowa niekoniecznie musi być przystosowana do obciążeń ponadnormatywnych, to rozejrzałam się za przetwornicami, które mają też krokodylki, do podpięcia bezpośrednio do akumulatora (okazjonalnie, na postoju, w czasie jazdy oczywiście tylko gniazdo zapalniczki). Tylko problem w tym, że najsłabsze mają moc 300/600W.

    Po przydługim wstępie mam więc pytanie - czy będzie jakakolwiek różnica pomiędzy podpięciem np. ładowarki do baterii do gniazda zapalniczki poprzez przetwornicę 100W a 300W? Oczywiście z punktu widzenia instalacji samochodowej, bo mnie tam obojętnie byle się ładowały baterie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10388101
    jannaszek
    Poziom 39  
    Nie będzie żadnej różnicy z wyjątkiem momentu podłączania- te wiekszej mocy mają większej pojemności kondensatory i wtedy jest sporawy udar prądowy -zaiskrzy bardziej. Jednak gniazdko i bezpiecznik powinien to "przeżyć".
    Przetwornica nie obciążona o mocy 500W pobiera ok. 300 mA prądu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 10388123
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 10388308
    jedruslapa
    Poziom 2  
    teoretycznie elektronika tak poszła do przodu,że wytrzymuje duże obciążenia,ale wszystko zależy do czego ma służyć.poza tym,w samochodach jest tyle elektroniki,że bardziej chyb bardziej kupić sobie agregat prądotwórczy.taniej wyjdzie.
  • #5 10388465
    wedsew
    Poziom 16  
    Dziękuję za wypowiedzi, wydaje mi się więc, że temat został wyczerpany i można go zamknąć.

    Aha - oczywiście temat już poprawiony. Mój błąd...
REKLAMA