logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak rozdzielić sygnały 3.8V i 12V w instalacji haka Zafira B?

fisio 13 Sty 2012 19:56 12796 13
REKLAMA
  • #1 10392383
    fisio
    Poziom 13  
    Witam, posiadam moduł uniwersalny przez który zostaje wzmocniony sygnał na oświetlenie przyczepy. Wszystko już mam dobrze podłączone, natomiast mam problem z światłem pozycyjnym, gdzie auto wysyła na żarówkę 3.8 v, i przy naciśnięciu stopa na tą samą żarówkę(jedno włókno) wysyła 12 v. Jak zrobić układ aby rozdzielił te dwa sygnały?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10392643
    sandal7
    Poziom 21  
    nie wiem czy to dobry pomysł ale może da rade z przednich pozycji wziąść sygnał a na stop z wyłącznika stopu
  • REKLAMA
  • #3 10392703
    fisio
    Poziom 13  
    też tak myślałem ale za daleko żeby kabel ciągnąć. to jakiś prosty układ będzie. Na moje myślenie wygląda to tak? Przekaźnik którego cewkę załączymy 3.8 v. (sygnał na postojów ki). Tylko jak to zrobić aby nie reagował na 12v(sygnał stop). Nie znam się dobrze na elektronice, ale potrzebne jest coś takiego co nie przepuści więcej jak 4v
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 10392824
    sandal7
    Poziom 21  
    no z pod maski będzie daleko ale to znajdziesz w kabinie w bezpiecznikach, lewy prawy pozycja a stop może o lampy z tyłu jeśli nie będzie zbierał tych 3,8 volta tak najbezpieczniej myśle bo z tymi modułami co byś chciał robić na rozróżnianie napięc to dopiero rzeźba. a gdzie ten moduł oryginalny co steruje pozycjami i stopem jest ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 10393021
    sandal7
    Poziom 21  
    na rysunku tym właśnie wzięte są sygnały z fabrycznego modułu , które idą poprzez diody na pojedynczą żarówke i tam się wepnij tylko trzeba znaleźć moduł fabryczny
  • #7 10393095
    fisio
    Poziom 13  
    dziękuję teraz już rozumiem. teraz gdzie ten moduł?
  • Pomocny post
    #9 10393380
    miler80
    Poziom 34  
    Nic nie rozdzielasz, na ten sam przewód (od pozycji 3,8V i stopu 12V) zapinasz czarny i czerwony z modułu. Urządzenie rozpozna czy jest podawany stop czy pozycyjne a nawet czy razem stop i pozycyjne.
  • #10 10393382
    bodzio012
    Poziom 33  
    Bliżej masz podświetlenie tablicy rejestr. w razie gdybyś chciał roździelić
  • #11 10393458
    sandal7
    Poziom 21  
    miler80 napisał:
    Nic nie rozdzielasz, na ten sam przewód (od pozycji 3,8V i stopu 12V) zapinasz czarny i czerwony z modułu. Urządzenie rozpozna czy jest podawany stop czy pozycyjne a nawet czy razem stop i pozycyjne.

    nie jestem pewny czy uniwersalny to ogarnie
  • #12 10393572
    fisio
    Poziom 13  
    Najciekawsze jest to iż właśnie wynalazłem w schematach że jest w tylnej centrali fabryczne podłączenie pod hak. jutro sprawdzę jak to się ma do rzeczy i czy będzie od razu działać, czy będzie trzeba komputerem to aktywować
  • #13 10397138
    fisio
    Poziom 13  
    dziękuję wszystkim, problem rozwiązany podłączyłem pod oświetlenie tablicy.
  • Pomocny post
    #14 10398970
    lgrzeg
    Poziom 15  
    najlepiej wpiacćsie pod oświetlenie tablicy i trzeci STOP, ja tak robie u paru aut np Golf V i podobne i działa bez problemu nie trzeba nic z przodu ciągnąć
REKLAMA