logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra B 96 - Jak uruchomić centralny zamek z pilota?

pgolebiow 13 Sty 2012 20:49 4917 10
REKLAMA
  • #1 10392671
    pgolebiow
    Poziom 11  
    Witam! posiadam Opla Vectrę B 96r. Od zakupu nie działa sterowanie centralnym z pilota jedynie z kluczyka. Ze względu na przycinające się wkładki chciałem zrobić sterowanie pilotem które miałem przy kluczykach. Po wielu kombinacjach z programowaniem pilotów zabrałem się do centralki i tu zonk znalazłem jedynie dwie wtyczki jedna 2 rzędy pinów druga 3 rzędy. W serwisie z bólem dowiedziałem się, że sterownik jest wersji MU przynajmniej tak było do 97r. montowane.
    W końcu pytanie czy bez centralki z kluczyka centralny zamek działa czy mam coś w aucie pokombinowane i wstawienie kupionej centralki nie skomplikuje mi tego jeszcze bardziej, rozumiem że centralka i pilot powinny być z tego samego auta żeby można je było za programować bez serwisu a co z radiem bo czytałem że tu tez może być problem.
    Przepraszam że tak długo ale chciałem wszystko wyjaśnić.
    Pozdrawiam i proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10392867
    sandal7
    Poziom 21  
    radio nie ma tutaj nic do rzeczy , a piloty powinny być od tego samego auta wtedy możesz je wlogować a jak od innego to urzadzeniem diagnostycznym, najprościej i najtaniej założyć dodatkowy sterownik zamków i będzie nawet domykanie szyb jeśli masz elaktryczne i sa domykane z klucza
  • REKLAMA
  • #3 10393012
    pgolebiow
    Poziom 11  
    czyli piloty które posiadam będą pasowały do każdej centralki typu MU bez konieczności wlogowywania urzadzeniem diagnostycznym czy jednak muszę szukać centralki z pilotem? mam taką namierzoną

    szyby i szyberdach mam na korby więc na to nie ma wpływu chyba że bym przerabiał
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 10393101
    sandal7
    Poziom 21  
    twoje piloty i inna centralka to tylko diagnostycznie dopiszesz , także łykaj tamta oferte z pilotami jeśli to komplet
  • REKLAMA
  • #5 10393113
    pgolebiow
    Poziom 11  
    wielkie dzięki
    pozdrawiam
  • Pomocny post
    #6 10393395
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wywal to, co masz i wstaw w zasadzie dowolny radiosterownik centralnego zamka.
  • #7 10393452
    pgolebiow
    Poziom 11  
    chodzi o to że ja w ogóle nie nie mam sterownika więc nie ma co wywalać :)
    a rozważałem już i takie rozwiązanie w sumie było by chyba najpewniejsze bo kupiłbym nowy komplet sterownik i piloty - pewne, że współpracują i nowe, chociaż pewnie made in chiny
  • Pomocny post
    #8 10393517
    sandal7
    Poziom 21  
    pgolebiow napisał:
    chodzi o to że ja w ogóle nie nie mam sterownika więc nie ma co wywalać :)
    a rozważałem już i takie rozwiązanie w sumie było by chyba najpewniejsze bo kupiłbym nowy komplet sterownik i piloty - pewne, że współpracują i nowe, chociaż pewnie made in chiny

    jak nie masz jak masz , ten oryginał to żadna rewelka i zrób jak pisałem i jak radzi błażej
  • Pomocny post
    #9 10393540
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Niekoniecznie chińskie. tyle tylko, czy jest sens ładować cokolwiek droższego w tak stare auto. Kup jakiś uniwersalny, z pełnym interfejsem sterowania siłownikami (wbudowane przekaźniki), który będzie sterował bezpośrednio. Oryginalna instalacja centralnego do pełnego wykorzystania.
  • Pomocny post
    #10 10393568
    sandal7
    Poziom 21  
    właśnie tak , osobiście nastukałem dziesiątki opli i fordów i wszystkie kończyły z moim sterownikiem dokładanym zaraz po diagnozie lub wracały po kilku dniach trzepania na necie po te rozwiązanie . oczywiście nie to że namawiam , to rozsądek.
  • #11 10393597
    pgolebiow
    Poziom 11  
    no to chyba już wszystko jasne chyba się zdecyduję na jakiś uniwersalny i będę miał z głowy
    dzięki za pomoc
REKLAMA