logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Transit 2000 2.4 - Kontrolka ładowania świeci mimo sprawnego alternatora

ftp.kowal 16 Sty 2012 19:06 4742 13
REKLAMA
  • #1 10406361
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Witam. Samochód po roku 2000 silnik 2.4. Alternator bosch 75A. ładowanie dochodzi do 14.7 na wolnych obrotach. Kontrolka ładowania świeci cały czas. Po wyjęciu alternatora i obejrzeniu wszystko wygląda dobrze. Uzwojenie stojana nie ma żadnych przebarwień świadczących o spaleniu. Uzwojenie wirnika to samo. Diody wszystkie sprawne przejście w jedna stronę i wszystkie z takimi samymi wartościami. Nie mam jak sprawdzić regulatora więc go podmieniłem na nowy oryginalny. Dalej to samo. Dodam tylko że Alternator jest sprawdzany po założeniu do samochodu, więc wina może leżeć w instalacji. A teraz prosił bym o mała podpowiedz co dokładnie posprawdzać.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10406516
    janusz2008
    Poziom 33  
    Auto, nie jest po jakimś remoncie np.spawaniu?
  • Pomocny post
    #3 10406523
    viper555
    Poziom 39  
    Przekaźnik od kontrolki ładowania.P
  • REKLAMA
  • #4 10406609
    adamblonsky
    Poziom 15  
    Wg mnie to trochę za duże ładowanie, powinno być 14,4 może regulator?
  • #5 10406612
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Co do spawania to nie wiem ale raczej nie. Przynajmniej w ostatnim czasie. Kolega Viper ma chyba racje. Przed chwila sprawdzałem na schemacie przekaznik znajduje się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika tak? Regulator założony nowy oryginalny boscha ładowanie dalej na poziomie 14.7.
  • Pomocny post
    #6 10406643
    viper555
    Poziom 39  
    Ładowanie jest prawidłowe.P
  • Pomocny post
    #7 10406971
    kidu22
    Poziom 35  
    I nie reaguje na zwieranie przewodu kontrolki do masy, lub jego odpięcie?
    Przekaźnik drugi od prawej w dolnym rzędzie.
  • Pomocny post
    #8 10407106
    decybel91
    Poziom 42  
    Bosch to masz sterowanie z PCM i zapewne brakuje +12V na czerownym przewodzie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 10408338
    Scalak5
    Poziom 23  
    Przekaźnik lub jego instalacja skrzynka pod maska.Mały czarny prostokątny.
  • #10 10410899
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    No dziś się troszkę pobawiłem z nim. Okazało się że kolega Decybel miał racje zgniły przewód pośrodku wiązki. To już zrobiłem, ale wynikł inny problem. Alternator nie wzbudza się od razu. Trzeba kilka razy prze gazować, żeby zgasła kontrolka. Chociaż tu to już wina alternatora będzie trzeba jeszcze raz go sprawdzić. Po wzbudzeniu ładowanie 14.5-14.6.
  • REKLAMA
  • #11 10411817
    decybel91
    Poziom 42  
    Wolne koło jak pracuje?
  • #12 10411887
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    No tu może być nie za ciekawie. W jedna stronę puszcza to normalne, ale w ta co ma ciągnąć to czuć tak jakby na gumie było. A z tego co mi się kojarzy powinno od razu ładnie ciągnąc cały wirnik. Chyba że macie jakiś sposób na sprawdzenie go to z chęcią poczytam.
  • #13 10415330
    decybel91
    Poziom 42  
    Rozpęć wirnik ręką, potem zablokuj i wirnik jeszcze kawałeczek musi się obrócić i wyhamować.
  • #14 10903928
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Co do kółka było ok. Co z reszta nie wiem klient nie miał wtedy czasu na dalsze szukanie, a po kilku tygodniach sprzedał samochód.
REKLAMA