logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
  • #1 10416485
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 10416560
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #4 10416640
    fotografiks
    Poziom 12  
    A w jakim aucie? Tata Nano? Czy jakis podobny gabaryt?

    Działać, to działa pewnie, tylko jak auto nie odpali przy pierwszym przekręceniu kluczyka - to na drugi juz może braknąć mocy;)
  • #5 10416647
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #6 10416714
    alltech2
    Poziom 21  
    To jest raczej akumulator do central alarmowych.
  • Pomocny post
    #7 10416721
    Zladok
    Poziom 21  
    Do Matiza ten aku jest wystarczający.
    O ile to jest żelówka - to raczej bym się nie obawiał, że nie odpali (1.Olbrzymi prąd rozruchowy, 2. Szybka regeneracja (2x3x szybsza niż w standardowym aku), 3. Możliwość głębokiego rozładowywania). Jak nie odpali na tym Matiz - to marne szanse na to, że odpali na innym aku.
  • Pomocny post
    #8 10416769
    powalla
    Moderator CarAudio
    Mocy nie braknie, a "maksymalny prąd w impulsie przez 5 sek.(PCA): 850 A " , to "normalne" akumulatory miewają ale gabarytowo to w tym maleństwie trzeba by je w bagażniku wozić ;)
    Takie akumulatory (AGM) są stosowane w motocyklach (Wild Star 1600 > 20aH) i nawet przy wielokrotnym długim kręceniu mocy nie brakuje . Takie akumulatory są stosowane w CA i to nie dla "pitu pitu" lecz na zawodach dBdrag , no może trochę większe ;) , jednak one naprawdę potrafią oddać tyle ile w opisie , a nie tak jak te "cudaki" z Reala , gdzie w opisie dużo , a lekki mróz i już kicha .

    Babka ma i jeździ , więc ...nie tykać .
  • #9 10417457
    SauerMauser
    Poziom 21  
    Zastanawiające, że przy 850A nie wywaliło tych małych tłoczków w powietrze...
  • #10 10417573
    kkknc
    Poziom 43  
    Motronic napisał:
    napięcie ciągłego ładowania: 13,5 -13,8 V, pojemnośc 20Ah
    Czyli nie bardzo może robić jako akumulator rozruchowy/ akumulator jazdy.

    Może spójrz na napięcie pracy cyklicznej, taki tryb pracy mają rozruchowe akumulatory w samochodach.
  • #11 10417613
    nightrunner
    Poziom 21  
    SauerMauser ja tak sobie podejrzewam że w tym akumulatorze zaimplementowano funkcjonalność nazywaną Prawem Ohma,
    więc nie ma się co obawiać tych 850A.
    Tzn. z akumulatora nie popłynie większy prąd niż ten wynikający z obciążenia, które zostało do niego podpięte ;)
  • #12 10419068
    SauerMauser
    Poziom 21  
    Nightrunner, odebrałeś przekaz trochę zbyt dosłownie. Niemniej, uciekałbym się w twej wypowiedzi do zastosowania słowa bardziej utylitarnego, niż implementacja. Jako swego rodzaju środek stylistyczny nadało to twej wypowiedzi barwy, ale bardziej stosownym byłoby tu posłużenie się słowem "wykorzystano", jak też pominięcie pojęcia funkcjonalności. Gdyby tylko Prawo Ohma obowiązywało w momencie rozruchu...

    Jednakże sposób odniesienia się do tematu jaki zaprezentowałem w podniesionym przez kolegę wpisie budził rzeczywiście zastrzeżenia co do znajomości regulacji prawnych w sferze fizyki akumulatorów. Mój błąd. Dziękuję Koledze za przywołanie do porządku, niemniej był to raczej efekt lekceważącego podejścia do tematu z mojej strony.
REKLAMA