logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Primera P11 TD gasnący silniki podczas dłuższej jazdy.Zblokowany immobili

MATEK90 19 Sty 2012 19:24 5187 5
REKLAMA
  • #1 10420195
    MATEK90
    Poziom 11  
    Witam,

    mam problem z nissanem primerą rok 98 poj.2000 cc td.

    Podczas dłuższej jazdy samochód samoistnie gaśnie. Po kilku minutach daje się odpalić po czym jedzie do momentu zatrzymania np. do skrzyżowania, po kilku takich przygodach samochód definitywnie odmawia posłuszeństwa i nie odpala. W tym momencie sprawdzam kody błędów, pokazuje błędy 141 i 142.Dowiedziałem się, że są to błędy mówiące o immo. Przy wcześniejszym sprawdzaniu kodów błędów gdy auto nie odpalało wyskakiwał kod 55- brak awarii, a auto nie odpalało.
    Po wizycie u elektryka w salonie NISSAN odblokowano mi immo i auto normalnie jeździło do następnej identycznej awarii w takich samych warunkach tzn. długotrwałej jeździe pow 30 km.

    W czasie pierwotnej awarii obrotomierz skakał pomimo, że silnik nie pracował ( zapłon włączony) odzywały się ( włączały, wyłączały )przekaźniki pod maską.Lekko obracał się wentylator.
    CZY MIAŁ KTOŚ TAKI PODOBNY PROBLEM??i jak go naprawić??co jest przyczyną??
  • REKLAMA
  • #2 10420231
    decybel91
    Poziom 42  
    Zbyt chaotyczny post, wydaje mi się że auto się zwyczajnie zapowietsza lub brakuje gdzieś zasilania.
    Sprawdź jak wygląda wtyczka przy klemie, takie dwa białe kable wpinane w klemę.
  • REKLAMA
  • #3 10420257
    MATEK90
    Poziom 11  
    Z góry dzięki za odpowiedź.

    Co do zapowietrzania się... Samochód podczas kłopotów z odpalaniem/gaśnięciem w czasie jazdy blokuje na koniec IMMO, tak więc jest tutaj bezprecedensowo awaria elektryczna.

    Co do Twojej porady sprawdzałem już klemy są ok tak samo jak alternator, i połączenia. Złącza zostały przeczyszczone i skręcone. Wizualnie nie widać żadnych uszkodzeń, prawdopodobnie istnieje gdzieś przerwa instalacji elek, która powoduję w/w usterki a w końcu blokuje IMMO.
  • REKLAMA
  • #4 10420442
    autoel
    Poziom 26  
    Nie da się podać gotowej recepty typu "zrób to i będzie dobrze" trzeba szukać przyczyny w momencie wystąpienia usterki, po objawach wygląda na problemy w zasilaniach, czyli w miejscach nawralgicznych kostki, połączenia masy itd,itp, najlepiej z probówką w ręku a nie na czuja, przydało by się odrobinę doświadczenia w poszukiwaniu tego typu usterek.
  • REKLAMA
  • #5 10420478
    MATEK90
    Poziom 11  
    Ciężko jest szukać usterki kiedy wystąpi, gdyż pojawia się ona po przejechaniu większej ilości km. Natomiast po zgaśnięciu i próbach odpaleniu go blokuje się immo, wskazują błędy i nie pozwala na ponowne odpalenie auta. W tej kwestii pomaga jedynie odblokowanie go. I w ten czas samochód znów zaczyna gasnąć podczas jazdy+ wariują wskaźniki.

    Kłopotem jest pewne instalacja kecz na wymianie całej instalacji elektrycznej nie mam ochoty z powodu kosztów równych kupna nowego samochodu:) Byłbym wdzięczny za poradę, jeżeli ktoś zna najbardziej newralgiczne punkty w instalacji narażone na utratę styku w tym aucie.
  • #6 10421217
    decybel91
    Poziom 42  
    Jedyne styki, wrażliwe to te na klemie lub kostka stacyjki.
REKLAMA