Witam
Jestem posiadaczem samochodu Renuald Megane Scenic 1,6 8v benzyna. Problem polega na tym iż postanowiłem wymienić termostat, ponieważ silnik się nie dogrzewał tak jak powinien. Po wymianie termostatu i po odpowietrzeniu układu, temperatura silnika faluje na wskaźniku temperatury i się ona waha między 70 a 90 stopni. Przejeździłem na tym jakieś 1500 km i poszła uszczelka pod głowicą którą wymienił mi mechanik. Kazałem mu też wymienić jeszcze raz termostat z nowego na nowy, ponieważ pomyślałem że to przez niego walnęła uszczelka pod głowicą. Mechanik stwierdził że to nie termostat i go nie wymienił po wymianie uszczelki pod głowicą. Stwierdził że z 3 - 4 dni pojeżdżę to temperatura się sama ustabilizuje. Minęły 4 dni a temperatura silnika w dalszym ciągu faluje czyli nie stoi stabilnie. Dodam że wentylator chłodnicy załącza się prawidłowo i układ był odpowietrzony. Bardzo proszę o wypowiedzi co może być przyczyną falującej temperatury silnika ??? Czy układ jest źle odpowietrzony ??? Jeśli tak to proszę o wskazówki jak odpowietrzyć układ? Czy może jest walnięty termostat, nowy nie zawsze musi być w 100% sprawny.
Pozdrawiam.
Jestem posiadaczem samochodu Renuald Megane Scenic 1,6 8v benzyna. Problem polega na tym iż postanowiłem wymienić termostat, ponieważ silnik się nie dogrzewał tak jak powinien. Po wymianie termostatu i po odpowietrzeniu układu, temperatura silnika faluje na wskaźniku temperatury i się ona waha między 70 a 90 stopni. Przejeździłem na tym jakieś 1500 km i poszła uszczelka pod głowicą którą wymienił mi mechanik. Kazałem mu też wymienić jeszcze raz termostat z nowego na nowy, ponieważ pomyślałem że to przez niego walnęła uszczelka pod głowicą. Mechanik stwierdził że to nie termostat i go nie wymienił po wymianie uszczelki pod głowicą. Stwierdził że z 3 - 4 dni pojeżdżę to temperatura się sama ustabilizuje. Minęły 4 dni a temperatura silnika w dalszym ciągu faluje czyli nie stoi stabilnie. Dodam że wentylator chłodnicy załącza się prawidłowo i układ był odpowietrzony. Bardzo proszę o wypowiedzi co może być przyczyną falującej temperatury silnika ??? Czy układ jest źle odpowietrzony ??? Jeśli tak to proszę o wskazówki jak odpowietrzyć układ? Czy może jest walnięty termostat, nowy nie zawsze musi być w 100% sprawny.
Pozdrawiam.