Witam samochód jak w temacie kupiony za grosze, ale nie pali. Jakby odcina paliwo. Więc oczywiście podejrzany jest zawór na pompie. Widać że przy tym zaworze ktoś coś dawno temu robił bo zawór jest na wierzchu, ale wychodzą z niego 3 przewody, wiem do czego służą:
Tylko dlaczego trzy na schemacie jest ich cztery, jeśli jest to DW8 bez B, bo na schemacie do DW8B są faktycznie 3 przewody, ale w samochodzie z tematu, w tym roczniku jest raczej "gołe" DW8 bez ECU. Y12-jest to zawór odcinający paliwo, ale co tam robi S389-przełącznik ciśnienia oleju silnikowego, którego przewodu nie widać na zaworze?:
Jeśli możecie podpowiedzieć gdzie jest Przekaźnik K275 (przekaźnik immo), bo tutaj chyba nie ma ECU, który steruje zaworem poprzez immo, tylko ten przekaźnik K275 i A11 (wielofunkc. komp. sterujący) z tego rys.:
Gdzie szukać tych K275 (przekaźnik immo) i A11 (wielofunkc. komp. sterującego) w tym samochodzie? Spytam jeszcze czy zawór można w jakiś sposób rozebrać, tzn. wiem że można rozebrać wszystko:xD tylko czy da się to wykonać w taki sposób, żeby później trafiło spowrotem do samochodu jako sprawna część?
Pozdrawiam
Tylko dlaczego trzy na schemacie jest ich cztery, jeśli jest to DW8 bez B, bo na schemacie do DW8B są faktycznie 3 przewody, ale w samochodzie z tematu, w tym roczniku jest raczej "gołe" DW8 bez ECU. Y12-jest to zawór odcinający paliwo, ale co tam robi S389-przełącznik ciśnienia oleju silnikowego, którego przewodu nie widać na zaworze?:
Jeśli możecie podpowiedzieć gdzie jest Przekaźnik K275 (przekaźnik immo), bo tutaj chyba nie ma ECU, który steruje zaworem poprzez immo, tylko ten przekaźnik K275 i A11 (wielofunkc. komp. sterujący) z tego rys.:
Gdzie szukać tych K275 (przekaźnik immo) i A11 (wielofunkc. komp. sterującego) w tym samochodzie? Spytam jeszcze czy zawór można w jakiś sposób rozebrać, tzn. wiem że można rozebrać wszystko:xD tylko czy da się to wykonać w taki sposób, żeby później trafiło spowrotem do samochodu jako sprawna część?
Pozdrawiam