To jest prawidłowe zachowanie instalacji.
Podczas jazdy dziennej w starszych modelach / bez instalacji świateł dziennych / podświetlenie było zasilane pełnym napięciem plus 14V , Gdy w porze wieczorowo - - nocnej włączaliśmy światła zasilanie podświetlania zegarów przełączało się poprzez układ obniżający napięcie aby nie razić kierowcy . Często wykonanie to miało dodatkowy regulator regulujący jasność podświetlenia w nocy.
W Twoim przypadku mogłeś nieświadomie ten regulator przestawić na mniejszą jaskrawość. Dodatkowo proszę sprawdzić napięcie w instalacji samochodu , jeśli po włączeniu świateł nie zmienia się więcej niż 0,5V instalacja jest Ok.
Życzę powodzenia powiadomić o pomiarach