logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 323 92r 1.3 16V - Wymiana modułu zapłonowego w aparacie T2T92277B61VX3

satgal 21 Sty 2012 12:05 2175 4
REKLAMA
  • #1 10427205
    satgal
    Poziom 40  
    Wcześniej tu pytałem się o powody wyłączania się zapłonu. Wyłączenie stacyjki i włączeniu jej powrotnie przywracało zapłon ale tylko na chwilę, chyba że silnik pracował na biegu jałowym a podniesienie obrotów powyżej 2000 to następował reset. Posprawdzałem co można sprawdzić w prosty sposób na ulicy. Doszłem że najprawdopodobnie uszkodzony moduł zapłonowy. Po czytaniu postów podobno jest on w aparacie zapłonowym. Szukałem takiego aparatu w ogłoszeniach i są ale tylko trochę podobne (mój ma dwie puszki sterowania podciśnieniem z 2 wtykanymi rurkami). Dowiedziałem się że ten aparat ma oznaczenie T2T92277B61VX3 chyba Mitsubishi. Przewody do sterowania cewką zapłonową idą bezpośrednio od niego w kros instalacji. Czy można wymienić tylko moduł wewnątrz aparatu i od jakiego typu pasuje.
  • REKLAMA
  • #2 10427263
    jarsaw
    Poziom 23  
    Witam,wymień cewkę zapłonową lub podstaw inną ,miałem ten sam przypadek w 626.Wymiana cewki pomogła.
  • REKLAMA
  • #3 10427308
    satgal
    Poziom 40  
    Cewkę pomierzyłem jest dobra na dwa wtyki dwu przwodowe czarny i biały. Gdy wyłącza się zapłon to natychmiast również obrotomierz mimo że silnik się jeszcze obraca. Jak by była wada cewki to by tak łatwo nie zapalał. Wewnątrz aparatu zapłonowego jest zalany w czarny plastyk tranzystorowy układ kluczujący cewką zapłonową który trzeba wymienić. Z tego co się zorientowałem jest to moduł Mitsubishi stosowany w moim silniku i również w Tico.
  • REKLAMA
  • #4 10437489
    jarsaw
    Poziom 23  
    Podmień cewkę ,a się przekonasz, ten sam przypadek zapalał normalnie , ale po przegazowaniu gasł,odpalał ponownie normalnie.Wymiana modułu (200,-) i to samo,podmiana cewki i jest ok.Cewka na pomiarach nie odbiegała od normy.
  • #5 10438207
    satgal
    Poziom 40  
    Problem już rozwiązałem. Rozebrałem moduł wyjęty z ap. zap. i znalazłem uszkodzenie. Upalone było jedno połączenie na hybrydzie. Udało się moduł naprawić ale dla pewności kupiłem za 50zł ap. zap. z rozbitego Tico i przemontowałem moduł i jest OK.
REKLAMA