Witam. Mam taki problem, że pasek mi strzelił w Lagunie 16. 16v opłacalność zakładania nowej gwarancji była bliska kupnie całego silnika bez osprzętu. Postawiłem na cały silnik jednakże kupiłem silnik od Scenika 1.6 16v ( symbol silnika jest taki sam K4M jednak końcówka inna Laguna 7 20 Scenik A7 00). Dzisiaj po wyjęciu silnika zobaczyłem różnice w kole zamachowym ok 14mm jest grubsza. Jednak po fakcie, koła zostały odkręcone w pośpiechu niestety ;(
Pytanie jest czy ktoś jest mi w stanie pomóc i wskazać w jaki sposób mogę założyć koło zamachowe z silnika Laguny do silnika Scenika ?? wiem, że jest czujnik położenia wału u góry skrzyni dlatego na pewno musi być w odpowiedni sposób przykręcone koło - czy znak na kole w postaci większego odstępu między zabami musi być na górze kiedy np. tłok 1 -licząc od skrzyni jest u góry ???
wszystkich którzy są w stanie pomóc proszę o pomoc...
Z góry dziękuję
Pytanie jest czy ktoś jest mi w stanie pomóc i wskazać w jaki sposób mogę założyć koło zamachowe z silnika Laguny do silnika Scenika ?? wiem, że jest czujnik położenia wału u góry skrzyni dlatego na pewno musi być w odpowiedni sposób przykręcone koło - czy znak na kole w postaci większego odstępu między zabami musi być na górze kiedy np. tłok 1 -licząc od skrzyni jest u góry ???
wszystkich którzy są w stanie pomóc proszę o pomoc...
Z góry dziękuję