Wystarczy adoptować jakiś prosty układ (na paru tranzystorach i opornikach) np. automatyczny zmieniacz świateł drogowych, włącznik zmierzchowy świateł postojowych, sygnalizatora termicznego itp. ze Słodowego - Elektronika w moim samochodzie.
Ja układ sygnalizatora termicznego wykorzystałem (po modyfikacji) do przerywania ładowania akumulatora zwykłym prostownikiem (trafo+mostek) gdy na zaciskach akumulatora osiągnie napięcie 14.2V - takie sobie ustawiłem.
Prostszy (do adaptacji) wydaje mi się układ zmieniacza świateł i mam zamiar na taki przejść, tylko jakoś trudno mi się do tego zabrać.