Rzecz dotyczy silnika elektrycznego zamontowanego w poziomym piecyku samochodowego ogrzewania postojowego.
W wyniku usterki pompka paliwa podawała zbyt dużo paliwa do piecyka co skutkowało jego dymieniem a w końcu zalaniem silnika dmuchawy (przypadłość poziomych piecyków, w których paliwo ścieka po ośce do wnętrza silnika).
Jakie mogą być konsekwencje tej sytuacji? Jak zalanie silnika ON może wpływać na jego pracę?
Piecyk nie odpala, w sterowniku zapisuje się błąd "no flame". Inne potencjalne przyczyny tego błędu zostały wyeliminowane podejrzewam więc, że zalanie silnika spowodowało, że nie działa on z pełną wydajnością co powoduje brak płomienia. Czy moje przypuszczenia są słuszne? Czy zalanie ON wpłynęło na wydajność silnika?
Czy taki silnik można naprawić? W jaki sposób? (mam dwa inne identyczne silniczki jako dawcy części).
Z góry dziękuję za pomoc
W wyniku usterki pompka paliwa podawała zbyt dużo paliwa do piecyka co skutkowało jego dymieniem a w końcu zalaniem silnika dmuchawy (przypadłość poziomych piecyków, w których paliwo ścieka po ośce do wnętrza silnika).
Jakie mogą być konsekwencje tej sytuacji? Jak zalanie silnika ON może wpływać na jego pracę?
Piecyk nie odpala, w sterowniku zapisuje się błąd "no flame". Inne potencjalne przyczyny tego błędu zostały wyeliminowane podejrzewam więc, że zalanie silnika spowodowało, że nie działa on z pełną wydajnością co powoduje brak płomienia. Czy moje przypuszczenia są słuszne? Czy zalanie ON wpłynęło na wydajność silnika?
Czy taki silnik można naprawić? W jaki sposób? (mam dwa inne identyczne silniczki jako dawcy części).
Z góry dziękuję za pomoc
