logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane 2 1.5 dCi 2005 - samodzielna wymiana turbiny, na co zwrócić uwagę?

drazil 23 Sty 2012 23:14 15268 15
REKLAMA
  • #1 10440081
    drazil
    Poziom 9  
    Witam
    Jezdze Meganka 1.5 dci z 2005 od ponad roku i ostatnio nie moge jej rozpedzic ponad 100km/h. Znajomy mechanik zajrzal i podobno turbina juz tylko czasami dmuchnie po jest juz zaolejona. Kupilem uzywana z auta powypadkowego z przebiegiem 60tys.km (moj juz ma ponad 150 tys) i zamierzam ja wymienic sam. Czy ktos moglby mi podpowiedziec czy to dosc prosty zabieg czy moze powinieniem pamietac o innych rzeczach?? Nie chcialbym pozniec napotkac na niespodzianki. Czy cos jeszcze nalezaloby zmienic,sprawdzic,przeczyscic itd?? Autko pali i jezdzi jak marzenie z wyjatkiem braku tej mocy i predkosci. Poza tym szybki i wycieraczki zaczynaja dziwnie dzialac,ale podobno w Reniach to standard :)
    Z gory dziekuje
  • REKLAMA
  • #2 10440173
    kidu22
    Poziom 35  
    Kolego nie był bym pochopny i skłonny do wymiany. Bo jest kilka innych rzeczy które będą powodować brak doładowania. A olej TAM zawsze jest.
  • REKLAMA
  • #3 10440204
    drazil
    Poziom 9  
    kidu22
    Dzieki za zainteresowanie tematem. Wiem,ze tam jest olej,ale w moim juz podobno niespalony,stary itd. Najpierw wymienilem przeplywomierz powietrza ale nic nie pomoglo. Masz moze jakies inne sygestje,ktore moglyby mi pomoc??
    Pozdrawiam
  • #4 10440209
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    http://www.turbosprezarki.pl/eksploatacja.htm
    Jeśli masz takie doświadczenie, jak "Twój" znajomy mechanik, to sobie odpuść!
    Co do montażu, to tak:
    1. Przewody powietrza podłączone do turbosprężarki muszą by czyste i nieuszkodzone.
    2. Filtr powietrza musi być całkowicie czysty i wolny od zanieczyszczeń.
    3. Należy sprawdzić cały układ dolotowy wraz z kolektorem ssącym (ewentualne czyszczenie lub usprawnienie).
    4. Należy usunąć zniszczone uszczelki i wymienić na nowe przy kolektorze wydechowym i przy połączeniu z rurą wydechową.
    5. Usunąć wszystkie plastikowe elementy zaślepiające turbosprężarkę.
    6. Zalać turbosprężarkę niewielką ilością czystego oleju i obrócić wałkiem turbosprężarki kilkukrotnie – obrót powinien być swobodny.
    7. W zależności od typu turbosprężarki przymocować turbosprężarkę do kolektora wydechowego lub bloku silnika używając nowych uszczelek. Przymocować rurę wydechową.
    8. Przewód doprowadzający i odprowadzający olej musi być drożny i czysty. Przepływ oleju nie może być ograniczony. W przypadku elastycznych przewodów należy sprawdzić czy nie są uszkodzone wewnątrz. Sprawdzić czy przewód doprowadzający nie jest zbyt blisko źródła ciepła. Poziom oleju prawidłowy lecz niedrożny przewód spływowy powoduje wyciek oleju z turbosprężarki
    9. Przymocować przewód powietrza
    10. Użyć nowych filtrów: powietrza, oleju.
    11. Jeżeli to możliwe obracać wałem korbowym przez 10-15 sekund bez uruchomienia silnika w celu pełnego zalania olejem przewodów oraz samej turbosprężarki. Uruchomić silnik i utrzymywać wolne obroty przez 3 do 4 minut.
    12. Wyłączyć silnik i sprawdzić czy nie pojawiły się przedmuchy spalin oraz należy sprawdzić poziom oleju w silniku.
    Więcej chyba nic nie trzeba dodawać - powodzenia :D
  • REKLAMA
  • #5 10440240
    kidu22
    Poziom 35  
    zeimp napisał:
    6. Zalać turbosprężarkę niewielką ilością czystego oleju i obrócić wałkiem turbosprężarki kilkukrotnie – obrót powinien być swobodny.

    Zalać należy łożysa ślizgowe a nie nie łopatki, jak co niektórzy.
  • #6 10440246
    drazil
    Poziom 9  
    Dzieki zeimp

    Przyznam sie,ze nie mam ogromnej wiedzy choc cos tam wiem. Sam lubie pogrzebac przy aucie dlatego pomyslalem,ze wymienie turbo sam. Z tego co piszesz wnioskuje,ze moje przewody i uszczelki po 150 tys nadaja sie tylko do wymiany,wiec zanosi sie na wieksza robote. Mam tylko nadzieje,ze sobie poradze i problem zniknie.
    Jeszcze raz dziekuje i pozdrawiam
  • #7 10440277
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    kidu22 napisał:
    Zalać należy łożysa ślizgowe a nie nie łopatki, jak co niektórzy.

    Żartujesz? Spotkałeś się z takimi rzeczami? Ale jaja hehe, ja nawet nie słyszałem o takim przypadku :D :shocked!:
  • #8 10440333
    drazil
    Poziom 9  
    Nie ma jak to sie ponabijac z poczatkujacych.
    Dzieki jednak za zainteresowanie tematem.
    Chyba kazdy kiedys jakos zaczynal,co??
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #9 10442191
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    drazil napisał:
    Nie ma jak to sie ponabijac z poczatkujacych.

    No wiesz co? Kto tu się z kogoś nabija?! Już na pewno nie z Ciebie.
    drazil napisał:
    Chyba kazdy kiedys jakos zaczynal,co??

    No ja akurat musiałem się uczyć wszystkiego od małego, niestety. Jak to by fajnie było, jakbym wszystko umiał, z drugiej zaś strony, życie stało by się nudne :) Tak więc, kręć i ucz się a nie marudź.
  • #10 10442536
    drazil
    Poziom 9  
    Dzieki,dzieki-moze jakos sobie poradze. Sprawdzilem dzis wszystkie przewody,weze itd i wygladaja ok. Znalazlem tylko jeden ciemny kabelek na wysokosci filtra powietrza zakonczony oczkiem i nigdzie nie podlaczony. Wyglada jakby mial byc podpiety pod jakas srubke,ale dlugoscia siega tylko na plastikowe przewody,wiec to chyba nie zadna masa co?? Odchodzi od glownej,grubej wiazki kabli po prawej stronie silnika. Wiesz moze kolego co to moze byc??
    Z gory dziekuje i pozdrawiam
  • #11 10443324
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 10443349
    drazil
    Poziom 9  
    Mysle,ze to chyba nie masa na skrzynie bo kabelek cienki jak z lampek na choinke i nawet nie siega do skrzyni. Do filtra,najdalej do skrzynki z przeplywomierzem powietrza.
    Dzieki
  • #13 10443787
    ceiwo
    Poziom 13  
    wszystkie te rady są cenne ale przy wymianie turbiny nie można nigdy zapomnieć o wymontowaniu interkulera wylaniu resztek oleju no i oczywiście przeczyszczeniu przewodów podłączonych do niego bez tego cała wymiana ma wątpliwy sens.
  • #14 10444486
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    ceiwo napisał:
    wszystkie te rady są cenne ale przy wymianie turbiny nie można nigdy zapomnieć o wymontowaniu interkulera wylaniu resztek oleju no i oczywiście przeczyszczeniu przewodów podłączonych do niego bez tego cała wymiana ma wątpliwy sens.

    Czyżby?
    A co napisałem:
    zeimp napisał:
    1. Przewody powietrza podłączone do turbosprężarki muszą być czyste i nieuszkodzone.

    Cytuję:
    "...Istotny wpływ na żywotność turbosprężarki ma szczelność układu doprowadzania powietrza do silnika (włączając w to intercooler). Nawet niewielkie nieszczelności w tym układzie powodują, poza spadkiem mocy silnika, rozbiegiwanie się układu wirującego turbosprężarki (ponieważ w przewodach spada ciśnienie powietrza). To powoduje przedostawanie się oleju do kolektora ssącego i pogarsza smarowanie łożysk..."

    Te informacje zapodałem w linku mojej pierwszej wypowiedzi! Jeśli ktoś czyta WSZYSTKO a nie tylko "po łebkach" , to w ów czas się nie wypowiada tak jak Ty! Nie pisz postów, dla nabijania punktów!
  • #15 10445520
    ceiwo
    Poziom 13  
    Kolego zeimp ja tylko dopisałem to czego ty nie napisałeś o wymontowaniu intercoolera i WYLANIU( i dokładnym osuszeniu )z niego oleju o przewodach dodałem (na marginesie) aby uzupełnić ten post,czytam i jakość nie dostrzegam tak ważnego wątku w twoim referacie,a samo czyszczenie przewodów to kompletnie nic nie daje i świadczy o nie wiedzy mechanika albo jego lenistwie,bo niestety jest z tym wiele pracy.Ale jeśli uważasz że wszystko wiesz i zabrałem ci temat to dopisz jeszcze kolegom dlaczego ten olej muszą bezwzględnie tam usunąć.Przepraszam że zabrałem głos w tak wspaniałej dyskusji
  • #16 10445672
    drazil
    Poziom 9  
    Oj koledzy
    Wy tu sie swietnie na wszystkim znacie i pewnie moglibyscie wymieniac poglady/polemizowac/sprzeczac sie jeszcze miesiac,ale co ze mna? To ja jestem nowicjuszem i chce wiedziec jak najwiecej zanim zaczne dalej grzebac. Wszelkie uwagi sa niezmiernie cenne,nawet te wyjete z niewinnych docinek :)
    Dziekuje
REKLAMA