Witam.
Przy ujemnych temperaturach na zewnątrz tuż po rozpoczęciu jazdy ciężko wchodziły biegi (mianowicie z biegu 1 na 2 i w przypadku redukcji z biegu 3 na 2 - i tu należało zwolnić niemalże do 10km/h żeby wskoczył) czuć było znaczący opór.Po przejechaniu ok10km wszystko wracało do normy. Ze względu na brak informacji o wymianie oleju w skrzyni przez poprzedniego właściciela postanowiłem go wymienić. W książce napraw i instrukcji pisało że wchodzi go koło 2,35-2,4(w zależności od źródła). Ze skrzyni spuściłem 1.5litra oleju i ani kropli więcej (na płaskiej powierzchni). Tyle samo udało mi się wlać przez otwór wlewowy (do momentu przelewania). Zalany został olej Mobil 80W90 (Zalecany przez producenta Tutela ZC80W ). Po wymianie została połowa problemu gdy auto jest zimne jest problem z redukcją z 3 na 2-gi bieg. Po przejechaniu około 1km wszystko wraca do normy.Czytałem że niektórzy zalewają skrzynie olejem Tutela 75W (Syntetyk).
Moje pytanie brzmi czy takie zachowanie się skrzyni w tym aucie jest naturalne oraz czy tyle oleju powinno "wejść" do skrzyni (błąd w literaturze?)?
Niektórzy magicy piszą również że wlewają zalecaną ilość przez plastikowy korek odpowietrzający znajdujący się na górze skrzyni biegów.
Dzięki za pomoc
pozdrawiam
Przy ujemnych temperaturach na zewnątrz tuż po rozpoczęciu jazdy ciężko wchodziły biegi (mianowicie z biegu 1 na 2 i w przypadku redukcji z biegu 3 na 2 - i tu należało zwolnić niemalże do 10km/h żeby wskoczył) czuć było znaczący opór.Po przejechaniu ok10km wszystko wracało do normy. Ze względu na brak informacji o wymianie oleju w skrzyni przez poprzedniego właściciela postanowiłem go wymienić. W książce napraw i instrukcji pisało że wchodzi go koło 2,35-2,4(w zależności od źródła). Ze skrzyni spuściłem 1.5litra oleju i ani kropli więcej (na płaskiej powierzchni). Tyle samo udało mi się wlać przez otwór wlewowy (do momentu przelewania). Zalany został olej Mobil 80W90 (Zalecany przez producenta Tutela ZC80W ). Po wymianie została połowa problemu gdy auto jest zimne jest problem z redukcją z 3 na 2-gi bieg. Po przejechaniu około 1km wszystko wraca do normy.Czytałem że niektórzy zalewają skrzynie olejem Tutela 75W (Syntetyk).
Moje pytanie brzmi czy takie zachowanie się skrzyni w tym aucie jest naturalne oraz czy tyle oleju powinno "wejść" do skrzyni (błąd w literaturze?)?
Niektórzy magicy piszą również że wlewają zalecaną ilość przez plastikowy korek odpowietrzający znajdujący się na górze skrzyni biegów.
Dzięki za pomoc
pozdrawiam