logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat 1.8 PF 1988 - Ciągłe podawanie paliwa przez wtryskiwacze, co sprawdzić?

chesternia 26 Sty 2012 20:39 4273 12
REKLAMA
  • #1 10452592
    chesternia
    Poziom 9  
    VW Passat 1.8 pf 1988r lejące wtryski
    Na początku pozdrawiam wszystkich forumowiczów

    Mianowicie mam taki problem że kiedy przekręcę kluczyk niby wszystko jest dobrze ale kiedy powinien już przestać tłoczyć paliwo to nie przestaje tylko cały czas podaje je do komory spalania, nie wiem gdzie może leżeć przyczyna, czy walnięty jest zawór regulujący ciśnienie czy coś raczej z elektroniką, dodam że ma też gaz i na gazie jest wszystko dobrze, a kiedy odpalam na benzynie to go zalewa. Wcześniej jak mi na pompował paliwo to było wszędzie dosłownie, szło nawet tymi rurkami od podciśnienia. Wymieniłem nawet pompkę bo myślałem że to może to ale jednak nie pomogło, choć teraz lepiej pompuje. Czy może to ten czujnik który jest u góry połączony wężykiem z listwą wtryskiwaczy, niby jest na nim 2±0.2 bara. Może i jest podobny temat ale jakoś nie mogę znaleźć a mi już głowa urosła od czytania tego wszystkiego.

    Z góry dziękuję za ewentualne podpowiedzi. Jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość
  • REKLAMA
  • #2 10452601
    dawid5030
    Poziom 15  
    Sprawdź układ paliwowy, może czujnik ciśnienia paliwa.
  • REKLAMA
  • #3 10452644
    chesternia
    Poziom 9  
    no właśnie nie wiem czy na tym czujniku paliwa, powinno być jakieś napięcie? Bo praktycznie na każdej kostce jest prąd a tu nie ma nic. A kiedyś jeszcze jak wszystko było dobrze to pamiętam że nawet on nie działał bo był kabel urwany zrobiłem go i w sumie to było tak samo. To stało się nagle i w sumie to nie wiem czemu ale tak to zazwyczaj się dzieje
  • REKLAMA
  • #5 10452774
    chesternia
    Poziom 9  
    Do otiz
    Na sterowniku jest napisane Difigant II. I jest całkiem podobnie jak w tym linku który przesłałeś z tym ze leją jakoś na zmianę albo jeden cały czas pierwszy do rozrządu. A chodzi mi o czujnik ciśnienia ten co jest bezpośrednio przy listwie i podłączony jest do niego nadmiar i podciśnienie jakoś dziwnie się zachowuje, tak dziwnie trzeszczy jak podaje paliwo.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Przepraszam za błąd ociz a nie jak napisałem;)
  • #6 10452816
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie ma żadnego czujnika ciśnienia, przy listwie to jest regulator ciśnienia, a trzeszczeć mu wolno.
  • REKLAMA
  • #7 10452882
    chesternia
    Poziom 9  
    przepraszam masz rację to jest regulator ciśnienia, ale po wymianie pompki paliwa i jeszcze przed tym paliwo było w tych rurkach od tego podciśnienia w dolocie i całym filtrze, trochę drogi żeby kupić nowy a ze starym to może być różnie. A co do czujnika to jaki już wcześniej pisałem, że to ten połączony wężykiem z całą listwą nie wiem czy jest dobry jutro sprawdzę mu oporność czy w ogóle reaguje i czy w tej kostce co jest do niego połączona powinno być jakieś napięcie jeśli tak to jakie?
  • #8 10453051
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ale się uparłeś. Powtórzę ostatni raz, nie ma żadnego czujnika ciśnienia paliwa.
    Motasz się po prostu wmawiając sobie jakieś niestworzone rzeczy.
  • #9 10453118
    chesternia
    Poziom 9  
    To ja już nie wiem co to jest ale jest takie coś w każdym bądź razie. W takim układzie, od czego byś proponował zacząć, czy te wszystkie masy sprawdzić dokładnie, czy jeszcze gdzieś szukać. Bo na gazie jest ok, ale jak to w zimie z rana nie zawsze uda się odpalić bezpośrednio.
  • #10 10453188
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    Podmień ten sterownik silnika!!
  • #11 10453228
    chesternia
    Poziom 9  
    Chyba będę musiał gdzieś się za tym zakręcić, bo czytałem na jakimś forum żeby sprawdzić czy jest przejście masy na kostkę do sterownika, ale kiedy odepnę prąd od tej całej listwy wtryskowej to wiadomo nie leją wtedy, ale jak podłącze to jeden wtrysk daje. Czyli sterownik może być uszkodzony
  • #12 10879881
    dj-joker90
    Poziom 2  
    witam
    posiadam passata b3 1,8 pf
    trafiłem na egzemplarz od handlarza więc wymieniłem w nim wszystko więc:

    miałem problem taki że sie zalewał beną ignorowałem to iż mam gaz.
    a potem zobaczyłem benzyne w wężykach podciśnień wymieniłem regulator ciśnienia paliwa (koszt 250+robota) i problem zalewania z głowy
  • #13 11387183
    slavczuk
    Poziom 11  
    Jeśli jest benzyna w wężykach podciśnienia to regulator ciśnienia w listwie wtryskowej bezwzględnie do wymiany.
REKLAMA