logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

E34 BMW - Spala bezpiecznik nr 18, brak podświetlenia całego kokpitu

gbonii 26 Sty 2012 22:30 3829 5
REKLAMA
  • #1 10453362
    gbonii
    Poziom 2  
    Witam serdecznie!
    Jestem nowy i mam nadzieje, że w dobrym dziale umieściłem posta.

    Mam następujący problem, w moim BMW 5 E34 nie działa podświetlenie zegarów i całego kokpitu jak i nie działa radio i zegarek. Zauważyłem, że jest przepalony bezpiecznik nr 18 który podobno jest za to odpowiedzialny, ale gdy go wymieniłem to jak tylko włączyłem zapłon to od razu go spaliło. W ten sposób zmarnowałem już z 20 bezpieczników i za każdym razem po włączeniu zapłonu pali ten bezpiecznik nr 18.
    Macie jakiś pomysł gdzie szukać problemu?
  • REKLAMA
  • #2 10453657
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    gbonii napisał:
    W ten sposób zmarnowałem już z 20 bezpieczników i za każdym razem po włączeniu zapłonu pali ten bezpiecznik nr 18.
    Daj jeszcze 80 :)
    Ja na twoim miejscu odłączył bym radio i tubę zapewne nie oryginalne :P Poszukał połamanych przewodów.
    PS: Wstaw żarówkę 21W zamiast bezpiecznik i szukaj przyczyny uważaj bo spalisz instalacje.
  • REKLAMA
  • #3 10454873
    gbonii
    Poziom 2  
    Radio jest oryginalne, seryjne, ale i tak je odłączyłem i żaróweczka nie zgasła, a co do tuby to nie mam.
    Najlepsze jest to, że działało wszystko.. wjechałem na warsztat i wymieniałem całe zawieszenie, tylną całą belkę, linki od ręcznego, tarcze, klocki, przewody hamulcowe i paliwowe (nic nie spawałem). Wyjechałem z warsztatu i już nie działało. Przynajmniej wtedy dopiero to zauważyłem.
    Jeżeli to nie radio to co może jeszcze powodować zwarcie? :|
  • REKLAMA
  • #4 10456470
    adam.1.1
    Poziom 17  
    Wyślij mi adres maila na PW . Podeślę Ci schemat i zaznaczę ...
  • REKLAMA
  • #5 10463028
    gbonii
    Poziom 2  
    Wysłałeś mi już ten schemat? Bo nic nie dostałem.
  • #6 10511090
    gbonii
    Poziom 2  
    A więc tak, problem rozwiązany - Był to uszkodzony przewód od radia który idzie pod tylną kanapę i wraca do przodu. Był on w wiązce, sprawdzane było to miernikiem. Samo zwarcie spowodowało radio i jeden kabelek (-) stopił się z drugim (+). Nie było potrzeby wyplątywać go z wiązki, wystarczyło obciąć po obydwóch stronach i obwinąć wokół wiązki nowy i przylutować końce do końcówek które zostawiłem gdy odcinałem stopiony.
REKLAMA