logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Fiesta 2000r 1,8 TDI - problemy z odpalaniem i zamkiem drzwi

Docia86 27 Sty 2012 08:07 3690 22
REKLAMA
  • #1 10454168
    Docia86
    Poziom 9  
    WItajcie

    W październiku kupiłam Forda Fiestę(wcześniej jeździłam starym samochodem bez ogrzewania), Problem zaczął się od zamka. Czasami działo się tak, że kiedy próbowałam otworzyć drzwi kluczykiem od strony kierowcy nic się nie działo. Przechodząc do strony pasażera musiałam uchwycić moment żeby udało mi się drzwi odtworzyć, bo zamek sam się otwierał i zamykał. Po jakimś czasie kiedy rano jechałam do sklepu, odpalił dopiero za 3 razem. Podjechałam pod sklep i jak zgasiłam, tak już nie odpalił, nawet na kable. Został zaciągnięty do mechanika, który wymienił świece żarowe bo podobno tylko 1 działała, wymienił pompę(tylko jaką??) i przeczyścił zamki, za co skasowano mnie 480zł :(
    Wczoraj odpalił rano bez problemu. Dzisiaj rano kręcił ale nie odpalił. Co to może być?
    :(
  • REKLAMA
  • #2 10454417
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Co wiesz o budowach diesli i ich naprawach?
  • REKLAMA
  • #3 10454531
    Docia86
    Poziom 9  
    nic niestety:/
    czy to możliwe, że to przez akumulator i po wymianie na nowy będzie dobrze?
    Jaki kupić?
  • #4 10454565
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    Na spokojnie to sprawdź sobie sam czy świece żarowe ci grzeją, każdą pojedynczo, następnie sprawdź jak długo będą grzały po przekręceniu kluczyka wszystkie razem.
    Filtr paliwowy kiedy wymieniany, paliwo chyba zimowe.
    Akumulator chyba jest dobry skoro kręci.

    Moderowany przez CameR:

    Post był raportowany.
    Poprawiłem pisownię, usunąłem "ozdobniki".
    Mod.[CameR]

  • REKLAMA
  • #5 10454635
    Docia86
    Poziom 9  
    Rano kręcił a później juz nic.. ładuje się teraz na warsztacie, bo pracuję w zakłądzie slusarskim więc chłopcy go podłączyli..
    Świece żarowe wymieniane były na nowe 3 dni temu bo wrócił od mechanika
  • #6 10454679
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    Jest takie powiedzonko .po odbiorze auta od mechanika ...,napraw sobie go sam :D :D :D ,Jednak powodem może być już zużyta bateria aku ,to że ci kręci na ciepło to jest to możliwe ale rano przy dużych mrozach aku jest bardzo słabe i obecne ładowanie nie wystarczy do mroznego jutrzejszego poranka :cry:
  • #7 10455055
    Docia86
    Poziom 9  
    nie odpalił nawet na 2 aku
    zaprowadziłam więc do mechanika, okazało się, że fltr paliwa zamarzł.
    Panowie czy to duży wydatek? jakie są tego konsekwencje? mogło coś jeszcze przez to się zepsuć??
  • #8 10455279
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    Docia86 napisał:
    nie odpalił nawet na 2 aku
    zaprowadziłam więc do mechanika, okazało się, że fltr paliwa zamarzł.
    Panowie czy to duży wydatek? jakie są tego konsekwencje? mogło coś jeszcze przez to się zepsuć??


    Obecnie to lepiej jest to autko wsadzić do ciepłego pomieszczenia żeby to co zamarzło odtajało obecnie nie ma sensu cokolwiek robić w zimnych warunkach bo z lodem trudno wygrać ,żadnego ciągania na linie :!: :!: :idea: ,,wiadomo można kupić juz filter nowe paliwo to zimowe z karnisterek :idea: i autko grzać żeby odtajało :D

    I zmienić stacje paliw :!:
  • REKLAMA
  • #9 10455347
    jerry1960
    Poziom 36  
    Autko do ciepłego garażu jak kolega wyżej napisał , zbiornik paliwa do wyczyszczenia + wymiana filtra paliwa i powietrza+ nowe paliwo ze sprawdzonej stacji.
  • #10 10473127
    Docia86
    Poziom 9  
    czego i w jakiej ilości dolać do diesla żeby nie wytrącała się parafina i nie było kolejny raz takiej sytuacji? Czy zawsze musze tankowac do pełna? Czy jak zatankuję czasem za 30zł to od razu wszystko padnie?
  • #11 10473137
    viper555
    Poziom 39  
    A możesz powiedzieć kto Ci doradził kupić takiego diesla-kobiecie.P
  • #12 10473140
    Docia86
    Poziom 9  
    Viper a dlaczego pytasz?
  • #13 10473144
    viper555
    Poziom 39  
    Dlatego że uważam że gorszego wyboru nie można było dokonać.P
  • #14 10473147
    Docia86
    Poziom 9  
    jakieś uzasadnienie? czy tak będziesz sobie po jednym zdaniu pisał?
  • #15 10473158
    viper555
    Poziom 39  
    Nic nie będę uzasadniał widzę że musisz sama się przekonać.P
  • #16 10473161
    Docia86
    Poziom 9  
    bardzo inteligentna wypowiedź, gratulacje :roll: :roll:
  • Pomocny post
    #17 10473177
    jerry1960
    Poziom 36  
    Kup depresator do paliwa diesla np. Shella, dostępny na stacjach benzynowych lub w sklepach z częściami zamiennymi. Obniża on temperaturę wytrącania się parafiny ,lej dobre paliwo np. Vervę. Oczywiście wcześniej czyszczenie zbiornika i wymiana filtrów.
  • #18 10473183
    Docia86
    Poziom 9  
    jerry1960 dziękuję Ci za odpowiedź
  • #19 10474641
    jordan1985
    Poziom 15  
    Dolej do ropy benzynę nic lepszego nie ma . Proporcja ropy z 40 litrów benzyny z 5 litrów . Nic nie zamarznie . Zawsze to stosuje nawet jak troszkę więcej zalejesz benzyny nic się nie stanie ten silnik wszystko przepali. Te dekompensatory to badziewie najlepsza jest benzyna.
  • #20 10502992
    Docia86
    Poziom 9  
    dzis znowu nie odpalił.. nic dziwnego rano było -17,5 nie wiadomo ile w nocy, próbowałam odpalić, kręcił i znowu wszystkie wskazówki wszystkich obrotomierzy skoczyły na maksimum po czym opadły.. mój głupi mechanik chyba nic nie naprawił (mówię głupi bo powiedział mi ze musze wymienić felgi bo te moje są kwadratowe, prawie kupiłam felgi na szczęście jeszcze trochę rozumu mi zostało i pojechałam do wulkanizatora, który pokazał mi, że moje felgi są równiutkie, a wina lezy w oponach, na których zrobiły się bąble)
  • #21 10503032
    dzul
    Poziom 12  
    Chciałaś forda to masz! No dobra przyznam się.. też mam forda filtr paliwa koszt jakies 20-40zł. Opony sobie daruj do nastepnej zimy. Chyba, że masz wielosezonówki. Jak chcesz znaleźć przyczyne to jedź do elektryka. Mechanicy to monteży części. Elektryk sprawdzi moment z czym jest problem.
  • #22 10503039
    Docia86
    Poziom 9  
    dzul napisał:
    Chciałaś forda to masz! No dobra przyznam się.. też mam forda filtr paliwa koszt jakies 20-40zł. Opony sobie daruj do nastepnej zimy. Chyba, że masz wielosezonówki. Jak chcesz znaleźć przyczyne to jedź do elektryka. Mechanicy to monteży części. Elektryk sprawdzi moment z czym jest problem.


    żeby mi ktoś powiedział, ze to gówno to bym nie kupiła. Filtr paliwa był wymieniany. a mówiąc eleektryk miałam na myśli elektromechanika.
  • #23 10504915
    dzul
    Poziom 12  
    Słuchaj skołuj sobie garaż na jedną noc. Naładuj akumulator. Jak nie odpali mimo cieplego garażu to szukaj usterki. Mój ford stoi kilka dni na dworze i za nic nie odpali póki go nie ogrzeje. Powiedz czy normalnie kręci. Bo dziwne, ze wskazówki skaczą. Coś z elektryką, może problem z rozrusznikiem.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Co do otwierającego się zamka to też tak miałem. Otwierał się i zamykał. Ponieważ mi zamarzł! w środku cyngiel przymarzł zamkniety, otwieram z pilota a on zaraz się zamykał. Musiałem w pore za klamke złapać. Przyczyną był mróz.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Jaką pompe wymienił paliwa czy od zamków, bo jest taka pneumatyczna. W każdym bądź razie nieźle cię naciągnoł. Powinnaś starą wziąć ze sobą. Pewnie była sprawna, teraz na niej przytnie 150zl.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Obstawiam, że przyczyną jest mróz. Świece należało wymienić skoro 1 działała. koszt 4 świec od 100 do 200zł. pompa jakies 150zl reszta to robocizna.
REKLAMA