logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf MK2 1990 - Nierównomierne ogrzewanie wnętrza po wymianie nagrzewnicy

pssa 27 Sty 2012 22:54 10996 24
REKLAMA
  • #1 10457889
    pssa
    Poziom 9  
    Witam,
    mam taki problem z autem, mianowicie, coś słabo grzeje, po rozgrzaniu silnika ciepłe <no może bardziej letnie niż ciepłe> powietrze leci z nawiewów pod przednią szybą, a równocześnie z nawiewów tych pod radiem i po bokach leci zimne <jak przesunę cięgno temperatury powietrza to leci zimniejsze jeszcze>, nagrzewnica była wymieniana na nową kilka miesięcy temu, pytanie czy wie ktoś cóż może być przyczyną? z góry dziękuję za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 10457956
    jakub16
    Poziom 12  
    do sprawdzenia: poziom płynu, termostat i czy węże dochodzące do nagrzewnicy są ciepłe.
  • Pomocny post
    #3 10457965
    kamazz
    Poziom 14  
    Klapa która steruje powietrzem to blacha z okrągłymi otworami pokryta czymś w rodzaju gąbki która z wiekem się rozsypuje i poprzez dziury leci zimne powietrze, rozbierz obudowe nagrzewnicy i sprawdź czy coś takego się w twoim przypadku nie stało!
  • REKLAMA
  • #4 10458615
    pssa
    Poziom 9  
    @jakub16
    płyn do chłodnicy dolewałem wczoraj, po czym zrobiłem ok 150km i nadal było simno ;p a te węże do nagrzewnicy to od strony silnika sprawdzać?

    @kamazz
    wątpie by mogło to być skoro nagrzewnica była nówka sztuka
  • #5 10458649
    jakub16
    Poziom 12  
    sprawdź czy są ciepłe przewody gumowe łączące silnik z nagrzewnicą (na ścianie grodziowej silnika i wnętrza auta)
  • #6 10460882
    rafałszabla
    Poziom 13  
    Zrobiłeś 150km. a jaka tęp. silnika ???była gdy motor ma 50, 60 stopni to nagrzewnica podczas jazdy 40. i sople w nosie :scrambleup: z zimna.
  • REKLAMA
  • #7 10460937
    kidu22
    Poziom 35  
    pssa napisał:
    wątpie by mogło to być skoro nagrzewnica była nówka sztuka


    Kolego masz nową nagrzewnice a nie mieszacz zwany konsolą a tam sie odbywa nagrzewanie powietrza i wybór temperatury.


    kamazzz ma 100% racji.
  • #8 10465942
    pssa
    Poziom 9  
    @jakub16
    dziś zrobiłem ok 10km i przewody były już ciepłe <pomimo mrozu> ponadto jak wcześniej mówiłem, pod szybę zaczęło lecieć jakieś tam lekko ciepławe powietrze ;p

    @rafałszabla
    niewiem jaka temp silnika bo ta kontrolka to chyba nie działa, bo inaczej nawet po 200km wskazywalaby wciąż tyle samo, czyli wartość początkową ;p

    @kidu22
    czyli powinienem rozebrać cały środek i by dopchać się do nagrzewnicy i szukać owej konsoli i coś z nią zrobić?
  • #9 10466113
    kidu22
    Poziom 35  
    pssa napisał:
    dziś zrobiłem ok 10km i przewody były już ciepłe <pomimo mrozu> ponadto jak wcześniej mówiłem, pod szybę zaczęło lecieć jakieś tam lekko ciepławe powietrze ;p


    A jaka była chłodnica?
  • #10 10466595
    zydanet83
    Poziom 14  
    A czy po dolaniu kolega odpowietrzył cały układ ?
  • REKLAMA
  • #11 10466620
    pssa
    Poziom 9  
    @kidu22
    generalnie chłodnica też była ciepła
    @zydanet83
    odpowietrzył tzn?
  • #13 10467766
    pablomed
    Poziom 15  
    albo dziury po gąbce w klapie przełączającej ciepło/zimno do zaklejenia jak wyżej kolega napisał, albo masz jeszcze na wężach nagrzewnicy termostat, ponieważ nigdy nie działa po tylu latach i blokuje dopływ cieczy do nagrzewnicy to należy go wywalić, a węże nagrzewnicy połączyć kawałkami rurek i opaskami. Jest mało potrzebny, w nowszych golfach zrezygnowano z niego całkiem mimo że konstrukcja reszty układu grzania się nie zmieniła.
  • #14 10480144
    pssa
    Poziom 9  
    od strony silnika to w sumie niewidać czegoś takiego jak termostat tylko same węże ;p
    a tej gąbki, a raczej jej pozostałości gdzie szukać? i jak zaradzić?
  • #15 10480256
    kidu22
    Poziom 35  
    Sciągasz kokpit , wyciągasz mieszalnik powietrza i już widzisz zwietrzałą gąpke.

    Ale faktycznie nie rób tego bo jak przy wymianie nagrzewnicy nie zrobiłeś to nie masz pojęcia o tym, jak to działą.
  • #16 10480652
    pssa
    Poziom 9  
    więc czy jest coś co mogę zrobić? chociażby by owe letnio ciepławe powietrze z pod szyb skierować na nawiewy boczne i środkowe? ;p
  • #17 10480961
    kidu22
    Poziom 35  
    Jak masz ciepły garaż to rozbierz deske. Ale najpierw sprawdz czy węże idące do nagrzewnicy sa gorące , masz gaz czy diesel?
  • #18 10482496
    pssa
    Poziom 9  
    silnik to 1.3 benzyna+gaz, powtórzę, że węże obydwa są konkretnie nagrzane po zrobieniu paru kilometrów już ;p
    a jak rozbiorę środek to szukać nagrzewnicy i tej całej gąbki czy co? ;p
    wybaczcie ale mechanikiem to nie jestem więc nie znam się aż tak dobrze na tym
  • #20 10483126
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    pssa napisał:
    dziś zrobiłem ok 10km i przewody były już ciepłe <pomimo mrozu> ponadto jak wcześniej mówiłem, pod szybę zaczęło lecieć jakieś tam lekko ciepławe powietrze
    pssa napisał:
    niewiem jaka temp silnika bo ta kontrolka to chyba nie działa, bo inaczej nawet po 200km wskazywalaby wciąż tyle samo, czyli wartość początkową ;p

    Objawy wskazują na uszkodzony termostat (otwarty na pełny obieg)
    Odpal zimne auto, czekaj chwilę aż silnik zacznie łapać temperaturę, dotknij ręką górny i dolny wąż chłodnicy - jeśli oba węże nagrzewają się jednakowo wraz ze wzrostem temp. silnika, to termostat jest uszkodzony.
    Po wymianie termostatu silnik będzie osiągał właściwą temperaturę pracy, wskaźnik wówczas zacznie pokazywać temp. w aucie będzie ciepło. Powinien też mniej palić.
    kidu22 napisał:
    widzisz zwietrzałą gąpke
    Do szkoły było pod górkę?
  • #21 10483759
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    slavwek.ie napisał:
    kidu22 napisał:
    widzisz zwietrzałą gąpke
    Do szkoły było pod górkę?

    Nie krytykuj innych jak sam głupoty piszesz, przy -20°C (bo tyle u mnie jest) to dolny wąż chłodnicy będzie zimny przez co najmniej godzinę pracy na wolnych obrotach nawet z otwartym z termostatem.
  • #22 10483962
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    ociz, krytykuję innych za błędy ortograficzne.
    Czytałeś cały wątek? czy tylko wpadłeś na chwilę dołożyć coś od siebie?
    pssa napisał:
    dziś zrobiłem ok 10km i przewody były już ciepłe <pomimo mrozu>
    pssa napisał:
    generalnie chłodnica też była ciepła

    Przy sprawnie działającym termostacie to chyba niezbyt normalny objaw?
  • #23 10483985
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Niby dlaczego nie normalny? Po 10 km silnik powinien już osiągnąć normalną temperaturę pracy więc chłodnica chwilę po zatrzymaniu zrobi się ciepła.
  • #24 10484203
    kidu22
    Poziom 35  
    slavek.ie>>
    Ja szkoły nigdy nie lubiłem ,za to lubiłem nauczycielki a one mnie i czegoś się nauczyłem.

    Jak byś był bystrzejszy to byś napisał że gąbki tam faktycznie nie zobaczy bo są tylko gołe blaszane ramka z okrągłymi otworami.
    A faktycznie wolę golfa I od reszty.
REKLAMA