logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B6 1,9TDI (101 KM - AVB ) 2002r.- gasnący silnik

sztumiak1963 28 Sty 2012 17:07 6924 13
REKLAMA
  • #1 10460611
    sztumiak1963
    Poziom 10  
    Witam wszystkich, mam taki problem z moim samochodem , który uwidocznił się od wczoraj przy - 10 stopniowych mrozach. Auto odpala się normalnie na dotyk i na postoju silnik pracuje normalnie , nie gaśnie. Problem zaczyna się , gdy ruszam i po przejechaniu około 200, 300 metrów auto traci moc , jakby skończyło się paliwo ( w baku jest ponad połowa paliwa) i gaśnie. Następnie trzeba kręcić ok. 20 do 40 sekund i silnik ponownie się uruchamia. Wczoraj zgasł mi tak z 5 razy.
    Dzisiaj 2 razy. Nie wiem co robić? Na poniedziałek jestem umówiony do mechanika na wymianę filtra paliwa, chociaż wymieniany był w lipcu ubiegłegłego roku.
    Podczas wczorajszej wizyty mechanik sprawdzał go komputerem i nie wykazało żadnych błędów.
    Nadmieniam, że tankuję się na Statiolu i Lotosie, do paliwa (diesla) dodany jest specjalny preparat przeciw zamarzaniu , a wcześniej w ubiegłym tygodniu dodałem do paliwa polecany przez mechanika specjalny preparat Valwoline do przeczyszczenia układu paliwowego, wtryskiwaczy, zbiornika paliwa itp. Wymieniany wcześniej był czujnik temperatury silnika oraz zdemontowane zostało zabezpieczenie ( alarm ) odcinające dopływ paliwa. Czy w zbiorniku paliwa w moim modelu jest pompa paliwa ? Może ona się przetyka z brudu. Proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 10460793
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    sztumiak1963 napisał:
    Czy w zbiorniku paliwa w moim modelu jest pompa paliwa
    Tak, jest pompa i możliwe że masz po prostu ''syf''w zbiorniku. Trzeba zacząć od sprawdzenia czystości zbiornika.
  • REKLAMA
  • #3 10465205
    sztumiak1963
    Poziom 10  
    A czy nie jest przypadkiem uszkodzony podgrzewacz paliwa? Bo podobno coś takiego jest w moim modelu?
  • REKLAMA
  • #4 10465801
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź filtr paliwa na początek, ew go wymień jeśli nie zrobiłeś tego przed zimą.
  • #5 10470151
    sztumiak1963
    Poziom 10  
    Auto odstawione dzisiaj do mechanika . Po wymianie filtra paliwa objawy nie ustąpiły. Wymontowana pompa paliwa ze zbiornika raz pracuje, raz nie. Do sprawdzenia zostało zasilanie do pompy. Jutro będzie elektryk u mechanika.
    Aż strach się bać ile będzie mie to kosztowało. Narazie czekam na diagnozę elektryka
  • REKLAMA
  • #6 10471277
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Skończy się na wymianie pompki, pewnie.
  • #7 10475457
    sztumiak1963
    Poziom 10  
    Tak kolego Domex32 , wszystko wskazuje , że prawdopodobnie pompa do wymiany, narazie elektryk-elektronik samochodowy sprawdza instalację .
    Podpowedzcie koledzy , gdzie można taką pompę paliwa ( do zbiornika ) kupić i za ile ? Pozdrawiam
  • #8 10476706
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Chyba tylko na popularnym serwisie aukcyjnym, koszt koło 150zł
  • #9 10482831
    sztumiak1963
    Poziom 10  
    Odebrałem wczoraj od mechanika auto, mówił ,że robił coś przy sterowaniu pompą paliwa i, że będzie dobrze. Wyjechałem od niego z ogrzewanego garażu , auto postało z 1,5 godziny na dworze , gdy skończyłem pracę odpaliłem , trochę rozgrzałem i po przejechaniu ok. 300 metrów te same objawy: silnik gaśnie i uruchamia się dopiero po długim ( do 1 min. ) kręceniu rozrusznikiem. Nie wiem co już robić i co ewentualnie sprawdzać. Komputer nie wykazuje żadnych błędów, filtr paliwa wymieniony na nowy, paliwo z dobrych stacji + odpowiedni dodatek do paliwa diesla. Może zaśniedziałe są jakieś styki, gdzie to szukać ? Inny mechanik mi podpowiada, żebym wsłuchiwał się czy pracuje pompa paliwa przed uruchomieniem silnika- jak to sprawdzić? Czy w moim aucie z silnikiem diesla można to usłyszeć? czekam na pomoc
  • #10 10483102
    enauto
    Poziom 29  
    Spróbuj się przejechać z otwartym wlewem paliwa.
  • #11 10484618
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A zobacz czy masz normalny stan oleju, czy się nie podniósł oraz czy nie ma ropy w oleju.

    Widziałeś na oczy stary filtr paliwa? nie był czarny?
  • #12 10485308
    sztumiak1963
    Poziom 10  
    Nie był czarny , a stan i olej jest dobry sprawdzaliśmy razem z mechanikiem. Poczekam do jutra auto jest aktualnie na warsztacie i elektryk sprawdza ponownie zasilanie pompy paliwowej w baku. Kolega w pracy sprawdzał , że pompa nie podaje paliwa i nie daje odznak życia. Nurtuje mnie wszcześniejsza podpowiedź kolegi dotycząca jazdy z otwartym wlewem paliwa, co to ma sprawdzić? Narazie dziękuję kolegom , jak zostanie usunięta usterka to się pochwalę. Pozdrawiam
  • #13 10485398
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ma to sprawdzić to, czy działa odpowietrzanie zbiornika( czy w miejsce zasysanej do silnika ropy, dostaje się powietrze do zbiornika)
  • #14 10502452
    sztumiak1963
    Poziom 10  
    W piątek odebrałem autko od elektryka - poprawiał ( przepraszam za słownictwo jestem laikiem) coś w sterowaniu pompą paliwa w zbiorniku , jak mi tłumaczył zrobił obejście ,,minusa" na połączeniu sterowania pompą bo komputer raz dostawał czy dawał sygnał , a za drugim razem nie dawał .Teraz pompa podaje cały czas paliwo i autko jak narazie ( odpukać ...) nie gaśnie, nawet na zimnym silniku jak to miało miejsce wcześniej. Dzisiaj jechałem nim do pracy , w garażu było - 11 stopni C, a na zewnątrz - 20 stopni C i też nie zgasł. Tylko zastanawia mie temperatura silnika bo po przejechaniu 15 km strzałka wychyliła się tylko trochę do połowy 1 i 2 kreski . Czy to normalne przy takiej zewnetrznej temperaturze ( -20 C ).
REKLAMA