W autobusie VOLVO do sterowania pracą wentylatora chłodnicy jest zastosowany
przekaźnik/sterownik jak na załączonym schemacie.
Działa on poprawnie to znaczy załącza wentylator po przekroczeniu 80*C a wyłącza przy około 55*C.
W okresie zimowym, gdy potrzebne jest silniejsze ogrzewanie zachodzi potrzeba zmiany tych parametrów tzn:histereza powinna być 80*C załączenie a wyłączenie około 70*C
Pytanie jest takie: które oporniki należy zmienić aby zawęzić histerezę i w jaki sposób zmniejszyć czy zwiększyć?
przekaźnik/sterownik jak na załączonym schemacie.
Działa on poprawnie to znaczy załącza wentylator po przekroczeniu 80*C a wyłącza przy około 55*C.
W okresie zimowym, gdy potrzebne jest silniejsze ogrzewanie zachodzi potrzeba zmiany tych parametrów tzn:histereza powinna być 80*C załączenie a wyłączenie około 70*C
Pytanie jest takie: które oporniki należy zmienić aby zawęzić histerezę i w jaki sposób zmniejszyć czy zwiększyć?