Mój problem dotyczy samochodu z silnikiem 1,1 benzyna, bez gazu. Problem nie występuje cały czas a komputer nie pokazuje żadnego błędu.
Są dni że samochód działa nienagannie ale częsciej zdarzają mu się dni gdy coś go gryzie.
Pierwszy objaw problemu polega na tym że po przekręceniu kluczyka auto nie odpala. Żeby je odpalić trrzeba wtedy lekko wcisnąć edał gazu. Zdarza się jednak że przez pewien okres np. tydzień odpala prawidłowo i wtedy wszystko jest i potem ok.
Gdy jednak nieodpali od pierwszego razu potem należy się liczyć z następującymi problemami :
- po wycofaniu z parkingu i wciśnięciu sprzęgła silnik samoczynnie zwiększa na kilka sekund obroty nawet do 4 tys.
- w czasie jazdy po zatrzymaniu potrafi także ni z gruszki nii z pietruszki zrobić sobie przegazówkę.
-przy hamowaniu silnikiem np. w czasie dojeżdżaniado skrzyżowania wskazania spalania chwilowego poczatkowo spadają a poniżej 2tys obrotów zaczynają znowu narastać czyli wygląda to mniej wiecej tak : 7 - 5,5 - 3 - 2,5 - 4 - 6 - i dalej juz nie pokazuje bo szybkość spada poniżej 30 km/h . Gdy jest dobrze wskazania schodzą poniżej 1.
- przy ruszaniu np. ze skrzyżowania silnik potrafi zamiast zwiekszyć obroty to zgasnąć ale ponieważ już jest rozgrzany odpala bez problemu.
Jak wspomniałem komputer nie pokazał żadnego błędu.
Analiza spalin pokazała że nie ma problemu.
Czujnik temperatury został podstawiony.
Czujnik temperatury i ciśnienia w kolektorze został podstawiony.
Sprawa której nie jestem pewny jako że nie jestem właścicielem samochodu od nowości. Po jakim czasie od uruchomienia powinien zgasnąć Check Engine. U mnie gasnie po około 4 sekundach.
Jakie powinny być wskazania przy pomiarze parametrów na Lexii dla sond Lambda i cisnienia w dolocie ? O ile górna sonda nie budzi wątpliwości bo pokazuje mi wachania wokół 0,7 V o tyle dolna na Lexii pokazuje 0,1V, jednak błędu nie wskazuje co mnie dziwi. Z opisu wtrysku Boscha który posiadam wynika jednak że do temperatury silnika 20 st.C za skład spalin odpowiada górna sonda a wskazania tej są poprawne.
Czy ktoś mógłby mi pomóc w walce z tym przypadkiem ? Jakieś podpowiedzi ? Może ktoś sie spotkał z tym problemem ?
Są dni że samochód działa nienagannie ale częsciej zdarzają mu się dni gdy coś go gryzie.
Pierwszy objaw problemu polega na tym że po przekręceniu kluczyka auto nie odpala. Żeby je odpalić trrzeba wtedy lekko wcisnąć edał gazu. Zdarza się jednak że przez pewien okres np. tydzień odpala prawidłowo i wtedy wszystko jest i potem ok.
Gdy jednak nieodpali od pierwszego razu potem należy się liczyć z następującymi problemami :
- po wycofaniu z parkingu i wciśnięciu sprzęgła silnik samoczynnie zwiększa na kilka sekund obroty nawet do 4 tys.
- w czasie jazdy po zatrzymaniu potrafi także ni z gruszki nii z pietruszki zrobić sobie przegazówkę.
-przy hamowaniu silnikiem np. w czasie dojeżdżaniado skrzyżowania wskazania spalania chwilowego poczatkowo spadają a poniżej 2tys obrotów zaczynają znowu narastać czyli wygląda to mniej wiecej tak : 7 - 5,5 - 3 - 2,5 - 4 - 6 - i dalej juz nie pokazuje bo szybkość spada poniżej 30 km/h . Gdy jest dobrze wskazania schodzą poniżej 1.
- przy ruszaniu np. ze skrzyżowania silnik potrafi zamiast zwiekszyć obroty to zgasnąć ale ponieważ już jest rozgrzany odpala bez problemu.
Jak wspomniałem komputer nie pokazał żadnego błędu.
Analiza spalin pokazała że nie ma problemu.
Czujnik temperatury został podstawiony.
Czujnik temperatury i ciśnienia w kolektorze został podstawiony.
Sprawa której nie jestem pewny jako że nie jestem właścicielem samochodu od nowości. Po jakim czasie od uruchomienia powinien zgasnąć Check Engine. U mnie gasnie po około 4 sekundach.
Jakie powinny być wskazania przy pomiarze parametrów na Lexii dla sond Lambda i cisnienia w dolocie ? O ile górna sonda nie budzi wątpliwości bo pokazuje mi wachania wokół 0,7 V o tyle dolna na Lexii pokazuje 0,1V, jednak błędu nie wskazuje co mnie dziwi. Z opisu wtrysku Boscha który posiadam wynika jednak że do temperatury silnika 20 st.C za skład spalin odpowiada górna sonda a wskazania tej są poprawne.
Czy ktoś mógłby mi pomóc w walce z tym przypadkiem ? Jakieś podpowiedzi ? Może ktoś sie spotkał z tym problemem ?