logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Omega 2.0 16V - trudności z odpalaniem i odbijanie silnika

bodziulek 29 Sty 2012 15:09 3711 7
REKLAMA
  • #1 10464737
    bodziulek
    Poziom 5  
    Witam,
    Czy ktoś ma konkretne pojęcie o silniku omega 2.0 16v
    Problem z odpalaniem silnika
    Podłanczałem pod KTS bosch był problem z czujnikiem położenia wału i przepływka. Od tamtej pory czujnik wału dwa razy wymieniany, raz nowy, raz używka. Przepływka też jest druga idealna motor dalej wariuje odpala po trzech do sześciu sekundach kręcenia i ma dalej tendencje do odbijana silnikiem.( Jakby wczesny zapłon)
  • REKLAMA
  • #2 10464812
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    A przyznaj się tak na prawdę, co było w aucie robione i od kiedy masz takie objawy.
  • REKLAMA
  • #3 10464997
    bodziulek
    Poziom 5  
    Wymieniałem silnik bo w starym poszła panewka na wale korbowód.
    Kupiłem goły słupek bez czujników, przełożyłem czujniki ze starego silnika i powstał problem, chociaż nie wiem czy na starym silniku było też ok. Teraz muszę wymienić bendix w rozruszniku , bo przy kręceniu mi go spierr.. . Pod kompem usterka czujnik wału założyłem nowy podróba, ale w ogóle nie odpalił , założyłem drugi orginał trochę zdewaulowany i auto odpaliło, ale nadal silnik odbija ( Tak jakby zawczesny zapłon.)
  • #4 10465046
    autoas
    Poziom 42  
    Masz problem z czujnikami wału, wałka i dopasowaniem do twojego sterownika
    Takich tematów jest na forum masa i ludzi z pojęciem też nie brakuje
    Czytać, szukać i czytać
  • REKLAMA
  • #5 10465243
    bodziulek
    Poziom 5  
    Czujnik położenia wału wymieniałem trzy razy . Wiem że są dwa rodzaje czujników halotronowy i induksyjny .Jeden z drugim się nie zamienia, bo jest inna kostka. Wymieniłem już cewkę, bo na dwóch cylindrach nie pracował 2-3. Teraz pracuje nie możliwe jest aby 3 podmiany czujnika położenia wału i 2 podmiany położenia wałków rozrządu nie dały efektu. Miałem wcześniej silnik, który pracował na czujniku położenia wału 90458251 simens. A ten silnik co przyszedł pracował na czujniku o nr 1238228. Nie wiem czy jest róznica na wale karbowym kółka zembatego czujnika.
  • REKLAMA
  • #6 10465374
    autoas
    Poziom 42  
    To "kółko" na wale jest takie samo czy jest czujnik indukcyjny czy Halla
    Jakiego masz tam simteca aktualnie
    Jak ci w końcu odpali to czy świeci ci kontrolka i jaki błąd?
  • #7 10465500
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    A ja jeszcze sprawdziłbym rozrząd. - tak z ciekawości :D
  • #8 10467004
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    bodziulek napisał:
    Czujnik położenia wału wymieniałem trzy razy . Wiem że są dwa rodzaje czujników halotronowy i induksyjny .Jeden z drugim się nie zamienia, bo jest inna kostka. Wymieniłem już cewkę, bo na dwóch cylindrach nie pracował 2-3. Teraz pracuje nie możliwe jest aby 3 podmiany czujnika położenia wału i 2 podmiany położenia wałków rozrządu nie dały efektu. Miałem wcześniej silnik, który pracował na czujniku położenia wału 90458251 simens. A ten silnik co przyszedł pracował na czujniku o nr 1238228. Nie wiem czy jest róznica na wale karbowym kółka zembatego czujnika.


    Motor pracuje w trybie awaryjnym z zapaloną lampką "check" ?
REKLAMA