Witam.
Posiadam Astrę F 1994r 1.4 8V C14NZ . Auto posiada instalacje LPG od 5 lat.
Mam taki problem ze auto gaśnie na zimnym silniku gdy spada z obrotów powyżej tak 2,5-3 tyś czyli gdy jadę i wcisnę sprzęgło z właśnie takich obrotów to auto zgaśnie lecz gdy dochowuje na biegu a obroty spadną do ok.1,5 tyś to auto nie zgaśnie lecz obroty spadną do ok.500 i tak się utrzymują. W aucie nie działa mi chyba ssanie ponieważ przy odpalaniu rano gdy temperatura jest poniżej 4stopnni Celsjusza auto odpala lecz utrzymuje cały czas obroty na graniczy 250-350 na/min.Zdarza się ze auto odpali i za chwile obroty tak spadną ze aż zgaśnie.Auto tez wolno reaguje na wciśniecie gazu gdy ma takie niskie obroty i gdy wciśnie mu się gaz w podłogę to wolno się wkręca i słychać "buczenie" z filtra powietrza.
Gdy temperatura wody wzrośnie tak powyżej tego niebieskiego pola auto już lepiej trzyma obroty i czym wyższa temperatura tym lepiej. Co możne być przyczyna? . W aucie niedawno czyściłem silnik krokowy.Na LPG tez na zimnym gasnie . i jeszcze jedna sprawa, w aucie płyn zimowy w układzie chłodzenia na -35 stopni jest go prawidłowa ilość , czujnik temperatury pokazuje 90 a ogrzewanie działa słabo.Z środkowego tunelu to wiem ze leci zimne ale z bocznych leci letnie na wszystkich pozycjach szybkości co jest przyczyna?U kolegi w takiej samej astrze tylko 1.6 gdy temperatura wynosi 90 stopni to leci tak gorące powietrze ze aż parzy. Z góry dziękuje za pomoc.Pozdrawiam .
Posiadam Astrę F 1994r 1.4 8V C14NZ . Auto posiada instalacje LPG od 5 lat.
Mam taki problem ze auto gaśnie na zimnym silniku gdy spada z obrotów powyżej tak 2,5-3 tyś czyli gdy jadę i wcisnę sprzęgło z właśnie takich obrotów to auto zgaśnie lecz gdy dochowuje na biegu a obroty spadną do ok.1,5 tyś to auto nie zgaśnie lecz obroty spadną do ok.500 i tak się utrzymują. W aucie nie działa mi chyba ssanie ponieważ przy odpalaniu rano gdy temperatura jest poniżej 4stopnni Celsjusza auto odpala lecz utrzymuje cały czas obroty na graniczy 250-350 na/min.Zdarza się ze auto odpali i za chwile obroty tak spadną ze aż zgaśnie.Auto tez wolno reaguje na wciśniecie gazu gdy ma takie niskie obroty i gdy wciśnie mu się gaz w podłogę to wolno się wkręca i słychać "buczenie" z filtra powietrza.
Gdy temperatura wody wzrośnie tak powyżej tego niebieskiego pola auto już lepiej trzyma obroty i czym wyższa temperatura tym lepiej. Co możne być przyczyna? . W aucie niedawno czyściłem silnik krokowy.Na LPG tez na zimnym gasnie . i jeszcze jedna sprawa, w aucie płyn zimowy w układzie chłodzenia na -35 stopni jest go prawidłowa ilość , czujnik temperatury pokazuje 90 a ogrzewanie działa słabo.Z środkowego tunelu to wiem ze leci zimne ale z bocznych leci letnie na wszystkich pozycjach szybkości co jest przyczyna?U kolegi w takiej samej astrze tylko 1.6 gdy temperatura wynosi 90 stopni to leci tak gorące powietrze ze aż parzy. Z góry dziękuje za pomoc.Pozdrawiam .