posuguje sie autodata , jest opisane , sprawdzałem oscyloskopem i miernikiem, rezystancje czujnika sprawdzana setki razy , ale co ciekawe to dwa czujniki wału sie zepsuły po godzinie albo dwuch pracy, oczywiscie były to oryginały , natomiast chinska podróbka działa na razie i posiada paramaery natomiast błąd pozostaje
Dodano po 4 [minuty]:
zrobię chyba prace dyplomową , ale na razie brak mi pomysłów , nie brak determinacji,
Dodano po 6 [minuty]:
zdaża sie ze po tygodniu jak odpale samochód wszysto jest dobrze , brak błędow , po nagrzaniu silnika ok 3 min pojawia się błąd wałka, po jeszcze dłuższym nagrzaniu sporadycznie pojawi sie błąd ze przepływka podaje za niskie napięcie , ok 5 kg/h , normalnie ma 10-12 kg/h
Dodano po 3 [minuty]:
dlaczego zepsuły się dwa czujniki wałka????
Dodano po 1 [minuty]:
dlaczego zepsuł sie komputer??? Strach kupowac następne rzeczy bo to wszystko pójdzie do kosza !!!!!!!
Dodano po 8 [minuty]:
rezystancja czujnika 1-3 13ohm 2-3 0,7 ohm 2-1 12,5 ohm w temperaturze pokojowej
Dodano po 4 [minuty]:
błą czujnika pojawia sie po zapaleniu silnika tylko !!!! przy włączonym zaplonie nie pojawia sie wiec nie jest to błą stały, o ustawieniach faz rozrządu mi nie piszcie bo to przerobione ze 20 razy a nawet próbowałem zmieniać o jeden ząb w jedną i w drugą i to też nic nie zmienia . SAmochód robie drugi miesiąc mogę robić njastępne dwa ale jakie pomysły ???????