Witam
Szukam odpowiedzi na pytanie, czy wtryski benzynowe przykładowego samochodu, np Fiat Seicento, Opel Astra I, Ford Escort i inne z tamtych czasów, regulację swojej "przepustowości" zawdzięczały napięciu na listwie (czyli im mniejsze napięcie tym mniej benzyny), czy np ilości impulsów w zależności od obrotów, a napięcie zawsze było takie samo (12V)?
Chcę zrobić prosty wtrysk benzyny i nie wiem jak się do tego zabrać, czy tworzyć regulator np na bazie potencjometra, czy impulsator.
Pozdrawiam
Szukam odpowiedzi na pytanie, czy wtryski benzynowe przykładowego samochodu, np Fiat Seicento, Opel Astra I, Ford Escort i inne z tamtych czasów, regulację swojej "przepustowości" zawdzięczały napięciu na listwie (czyli im mniejsze napięcie tym mniej benzyny), czy np ilości impulsów w zależności od obrotów, a napięcie zawsze było takie samo (12V)?
Chcę zrobić prosty wtrysk benzyny i nie wiem jak się do tego zabrać, czy tworzyć regulator np na bazie potencjometra, czy impulsator.
Pozdrawiam